BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Autoveropäätös antoi odottaa itseään lähes 3kk mutta viime viikolla se viimein tuli.
Maksoin sen pois ja soitin maanantaina katsastuskonttorille josko löytyisi k-aika, ja ennen
puoltapäivää pyörä oli rekisteröity nimiini. Mutta mutta, R1150GS olikin otteen mukaan muuttunut
R1150R Rocksteriksi. Huomautettuani asiasta katsastumies totesi että tälläisia tietoja hän saa
koneeltaan eikä asialle mitään mahda. Koska asia ei häntä erityisemmin huolestuttanut jätin se sikseen. Pyörä on saksalaisen ostama Münchenissä -03 ja tuotu Ruotsiin -04. Ostin sen siis
toiselta omistajalta joka ei vanhuuttaan enää katsonut voivansa jatkaa harrastustaan. Missään
pyörän mukana tulleissa asiapapereissa ei ole mainintaa Rocksterista. Asia ei varsinaisesti
huolestuta minua mutta jos jollakulla on sille selitys kuulisin mielelläni. Onko vastaavanlaisia kokemuksia?

Raffe kirjoitti: Missään
pyörän mukana tulleissa asiapapereissa ei ole mainintaa Rocksterista. Asia ei varsinaisesti
huolestuta minua mutta jos jollakulla on sille selitys kuulisin mielelläni. Onko vastaavanlaisia kokemuksia?

Katso nyt vaikka alkajaisiksi mitä toi BMW VIN dekooderi näyttää sen sun pyörän olevan.
VIN numerot

Pekka

Kiitos Pekka, tiedoiksi sain mm:
Production date: 2003/02
Model: R1150GS 00
Engine: R1150GS 00
Näillä mennään kunnes joku muuta määrää.

Morjensta. Jos ois oma pyörä niin haluaisin sen olevan GS myös papereissa. Voi olla joskus hankala myydä, jos papereissa rocksteri ja pyörä GS. Toki se on oleellista, että runkonumero yms. täsmää.

Terv.Ile

ilmari kirjoitti:Morjensta. Jos ois oma pyörä niin haluaisin sen olevan GS myös papereissa. Voi olla joskus hankala myydä, jos papereissa rocksteri ja pyörä GS. Toki se on oleellista, että runkonumero yms. täsmää.

Terv.Ile

Jaa, mitähän noille katsastusviranomaisille mahtaa, jos niiden tietokone kertoo, että se on Rockster.

Pekka

Ei kai sille mitään mahda. Onhan noita 1150 gessuja kuitenkin jälkituotu suomeen useampiakin yksilöitä. Kulkeeko ne kaikki "uitetut" gessut papereissa Rockstereina?

T.Ile

Kyllä virheellinen tyyppitieto on korjattavissa ja pitääkin korjata. Takaisin konttorille vaatimaan oikaisua, joka ei sitten maksa mitään.

ollka kirjoitti:Kyllä virheellinen tyyppitieto on korjattavissa ja pitääkin korjata. Takaisin konttorille vaatimaan oikaisua, joka ei sitten maksa mitään.

Niin, onhan se vähän noloa mennä pyörää myymään "väärillä" papereilla.

Jos siis ikinä myyt sen pois.

Pekka

Tarkemmin rek-otetta luettuani huomaan että ajelen vallan väärillä renkailla?
Erikoisehdoissa lukee: Katsastuksen huomautukset: Renkaat: 120/70ZR17 58W,
180/55ZR17 73W. Tosin tyyppihyväksytyt renkaat ovat GSn ( 110/80R19, 150/70R17 ).
Ehkäpä käyn sittenkin uudemman kerran katsastuskonttorilla vai onko AKE oikea osoite?
Tämmöisellä sekasikiöllä tuskin saa osallistua ensi kesän GS-kokoontumisiin?
Asiasta toiseen, kun käytte rekisteröimässä tuontipyöränne muistakaa jo aikaa varatessa kysyä mitä lysti maksaa. Viime kesänä Hyviinkäällä maksoin palvelusta 200e + 21e rek.kilpi. Herttoniemessä Hgissä sama toimenpide maksaa edelleen 90e. Asiaa Hyvinkäältä tiedusteltaessa sain vastaukseksi että kyse on " laajasta katsastuksesta joka muutenkin on vaativa". Toimitus
kesti 3-4min jonka aikana k-mies totesi minulle: " tää taitaa olla 900 kuutioinen?" sitten
siirryttiinkin papereiden tekoon.

AKEn vastaus tiedusteluuni:


Hei,

Rekisteröintikatsastuksen tekijä Herttoniemen Autokatsastus Oy /Sahaajankatu / Juxa Raxxas on merkinnyt tiedot rekisteriin ja katsonut jostain moottoripyöräsi olevan tuota mallia. Ruotsalaisiin dokumentteihin ei oltu yksilöity tuota mallinimeä.

Jos tiedoissa on virhe, virheen korjaa rekisteröintikatsastuksentekijä teknistentietojen korjauksella.

Terveisin Xx

Onhan nuo asiat ikäviä selvitellä.
Olen nyt hakenut pienempää gessua ja kyllä
nuo jotka tuolta ulkoa tuovat ovat melkein aina
"unohtaneet" pyytää alkuperäistä huoltokirjaa???
Minulla on tosin englanista tuotu r1150 gs jossa
on monen vuoden englantilainen katsastustodistus
ja huoltokirjan kilometrit jopa osuvat samoihin aikoihin!
Eli vaikka tämä asia ei nyt osu tuohon alkuperäiseen
viestiin niin enpä ostaisi vähillä kilometreillä tuontipyörää
ilman huoltokirjaa ja huoltokuitteja.
Mutta eihän se ole hullu joka pyytää.......

En liioin ostaisi vähänajettua " Suomipyörää " josta puuttuu huoltohistoria!
Minun tapauksessani voin vain syyttää itseäni kun en vaatinut oikaisua saman
tien konttorilla niin asia olisi ollut sillä selvä. Ajoneuvon hakeminen ulkomailta on niin vaivatonta
etten jättäisi sitä jonkun ulkopuolisen hoidettavaksi, ja vaikka jättäisin, tekisin selväksi
ettei pyörää ilman täydellistä huoltohistoriaa kannata edes tarjota. Ja kannattaa muistaa
ettei ulkomailtakaan saa loistoyksilöitä " ilmaiseksi ".