BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Pyöräkuume iski lokakuun nimiin (emannus ehdotti, jotta eikös se kaksipaikkainen moto olisi hyvä - nyky-jamahaan kun ei kyytiin sovi, kuin kuski) ja wanha rakkaus airhead-Bemariin alkoi loimottaa.

Tutkailtavana olisi Monolever-peräinen R100 90-luvun alusta; mitä tutkailla muuta kuin hintapyyntöä? On minulla tonninen ilmajäähy ollut, mutta siitä sen verran aikaa, että muisti lie haudannut pahimmat sudenkuopat armeliaasti... Kilsoja n. 100.000 eli kohtsillään sisäänajettu. Kaupantekoa helpottanee muutama puuttuva pisteosa (katepeili ja molemmat sivumuovit - Motorworks myy noita edukkaasti), joihin voi tingatessa vedota. Onhan kannattava hankinta, onhan?

Loppuihan se mokoma pyöräkuume kerrasta!

Nyt on nimi paperissa, jossa lukee myös R100RT '92. Löytyneekö YL-453 ex-omistajia linjoilta?

Hienoja pelejähän nuo näyttää olevan
BMW R100RT pyöriä
Onneksi olkoon hankinnasta.

Varaosanumerot löytyvät tuolta, jos niitä nyt edes joskus tarvitset.
R100RT varaosat ja räjäytyskuvat

Pekka

Juu kiitoksia; varaosasivut löytyivät jo aiemmin (ja onpa niiden perusteella jo ensimmäiset tilailutkin tehty... ). Pieni insinööri minussa iloitsee taas paluusta Airhead-maailmaan: osat isoja ja niitä on kohtuuvähän!

Käytettyjä varaosia löytyy hyvin multa: ihuolto@saunalahti.fi
Ostin vuosituhannen vaihteessa Guardia Civile Traficolta 30 kappaletta RT:itä varaosiksi, tosin 800cc, mutta ei niisssä ole eroa muuta kuin männän halkaisijassa.

Ismo Vaara kirjoitti:Käytettyjä varaosia löytyy hyvin multa: ihuolto@saunalahti.fi
Ostin vuosituhannen vaihteessa Guardia Civile Traficolta 30 kappaletta RT:itä varaosiksi, tosin 800cc, mutta ei niisssä ole eroa muuta kuin männän halkaisijassa.

Pidetään tämä toki mielessä; radiopalikoita jo kyselinkin, mutta ne piti tilailla muuta kautta (kerrankin moto, johon tehdasoptiona on saanut soittopelin + kaiuttimet, niin kiusaus oli liian kova vastustettavaksi...).

Asevarustelua