BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Laitan pienen alustuksen asiaan ja toivon kommentteja keskusteluun.
En ole kerjon jäsen mutta vierailen sivuilla satunnaisesti. Olen omistanut useita eri merkkisiä pyöriä elämäni aikana, eniten BMW merkkejä. (16-60 ikävuoteni välillä)
Minua on ihmetyttänyt BMWsuomen nykyisen moottoripyörä vastaavan suhtautuminen meihin tavallisiin harrastajiin. Sieltä ei oikeastaan voi kysyä mitään teknistä neuvoa mihinkään asiaan kuten enne.(Manner) Takuu aikana asiat kyllä jotenkin järjestyy, mutta tuotevastuu asioisa seinä nousee vastaan. Ehkä bmwsuomi haluaa palvella ainoastaan kiiltonahkakenkä ja kravatti porukkaa, joila kukkaron nyörit ovat löysät. Varaosahankinnoissakin BMW autokaupat toimivat huomattavasti paremmin kuin mopokaupat. Kuitenkin moottoripyöräily on kokonaisvaltainen harrastus jossa itse halutaan huoltaa ja korjata pelejä.
Jos Manner olisi lähtenyt aikaisemmin "parempiin töihin" minulla tuskin olisi ollut näin montaa BMW pyörää. Olisiko tässä yksi syy pyörän huonoon menekkiin, pios lukien GS.

Puuttumatta mitenkään varsinaiseen topic'iin, niin tuo aloitusviestin viimeinen lause ei taida ihan pitää paikkaansa. Touring -pyörien kategoriassa K1600 myi yksistään enemmän, kuin kolme seuraavaa (Suxuki, Yamaha, Honda) yhteensä ja viidennellä sijallahan oli taas BMW...
Kaikista yksittäisistä yli 125 cc pyörämalleista K1600 myytiin kaikista eniten.

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/bmwn-my ... -eteenpain

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/bmw-k16 ... -iso-pyora

Nuo tilastot eivät voi täsmää, esim -09 Ruotsin myydyin bemari
(800GS) oli kaikkien pyörien listalla vasta sijalla 8. Myytyjä runsaat 130kpl!
Ja Suomessa olisi myyty lähes 150kpl K16 tänä vuonna???

Ettäkö puolentoistasataa K 16 Isoa Bemaria? Ei voi olla totta? Missä on 18 Wingin myyntimäärät? Perstuntuma sanoo, että isoa Wingiä myydään aina enemmän kuin vastaavaa bemaria? Valistunut arvaukseni on että K 16 määrät jää enintään muutamaan kymmeneen...

Kyllä se totta on, kansa arvostaa laatua!!!
Ja on tuolla listalla muitakin bemareita, yes!!!

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/bmw-k16 ... -iso-pyora

BMW K1600 on Suomen myydyin iso pyörä
Suomalaisten suosikkipyörät 2011
LIIKENNE & KAUPPA | 25.10.2011 klo 13:03 | TEKSTI: Janne Huhtala

Tammi-syyskuun moottoripyörien rekisteröintitilastot ovat valmistuneet. Malli- ja tyyppikohtaiset rekisteröintimäärät ovat mielenkiintoista luettavaa. Mikä on suosituin satapiikki? Entäpä myydyin enduro-luokan pyörä? Tai Montako 6-sylinteristä Bemaria Suomeen on myyty? Listasimme Top5 -suosikkimallit luokittain.
Suosituimmat kevytmoottoripyörämallit
1. Yamaha WR 125 281 kpl
2. KTM 125 Duke 236
3. Yamaha YZF-R125 207
4. Husqvarna SM/SMR125 151
5. Honda CBR 125R 144

Suosituimmat katumallit (yli 125cc)
1. Kawasaki Z1000 / SX 93 kpl
2. Honda CBF600 73
3. Kawasaki Z750 / R 73
4. Kawasaki ER-6 47
5. Triumph Bonn./America 45


Suosituimmat Supersportit
1. Suzuki GSX1300R Hayabusa 82 kpl
2. BMW K1300S 40
3. BMW S1000RR 30
4. Kawasaki Ninja 250R 26
5. Suzuki GSX-R1000 26


Suosituimmat matka- eli touringmallit
1. BMW K1600GT/GTL 146 kpl
2. Suzuki GSX1250FA 56
3. Honda VFR1200F/FD 40
4. Yamaha FJR1300 36
5. BMW R1200RT 31


Suosituimmat customit
1. Harley-Davidson XL883 Sportster 100 kpl
2. Honda VT750 51
3. Harley-Davidson XL1200 Sportster 50
4. Kawasaki VN900 48
5. Triumph Thunderbird Storm 39


Suosituimmat endurot
1. BMW R1200GS/Adventure 78 kpl
2. Yamaha XT1200Z Super-Tenere 65
3. Triumph Tiger 800/XC 62
4. KTM 690 Enduro/SM/SMC 52
5. Yamaha WR250 50
Lue myös:
Syyskuun moottoripyörämyynti vauhdikasta - KTM suosituin

Tuohon tullee oikaisu. Ruotsissa kaikki K16 ( n.50kpl ) oli keväällä myyty loppuun
ja uusille tilaajille voitiin luvata toimitus elokuulle. Hatullista sitä en syö, mutta bemarihankinta-
maaottelussa me ei pärjätä ruotsalaisille.

Aika huimalta tuntuu toi K16 myynti Suomessa. Ei kai voi pitää paikkaansa.

Johan toi pitäisi näkyä liikenteessä.
En usko minäkään. En oo nähnyt kuin muutaman vaikka
23.000 km ajanut tänä vuonna, melkein kaikki Suomessa kylläkin.

Pekka

Minä kyllä uskon että tuo 150 kpl on aika lähellä oikeaa lukua.. Noiden lisäksi olen kuullut useammallekin halukkaalle ostajalle myydyn ei-oota, juuri tuon 1600 sarjan osalta. Ensimmäinen erä, myyjien mukaan muistaakseni n. 75 kpl, myytiin loppuun jo tammikuussa, ennenkuin ensimmäistäkään pyörää oli maassa, kevään aikana useimmat myyjät saivat 5-7 kpl lisäerän pyöriä, joten siitä päästään aikalähelle tuota lehden kirjoittamaa määrää.

Luultavasti ensi kesä näyttää sen minkä me kaikki k1600 uudet ja "vanhat" omistajat tiedämme, että jos pyörä on lähellekään sitä mitä kuulee, lukee ja itsekin kokee, niin ei sen menekkiä kannata yhtään ihmetellä. Kilometri kilometrin jälkeen pyörä maistuu jatkuvalta kuherruskuukaudelta. No en ole koskaan ajanut Windillä, mutta en näe mitään syytä miksi edes pitäisi. Minusta on ihan jees, jos Suomessa myydään noita paljon, sillä sitä myötä kaikki muukin moto BMW palvelu paranee, ottaen huomioon huollot, varaosatoimitukset ja mikä parasta, niin ei tarvitse yksin ajaa hymyillen.

Veljeni Matti puhuu vähän, mutta asiaa.

Minustakin on hienoa että bemareita myydään, ihmettelen vaan mistä
sitä myytävää on riittänyt jos K16 haluttavuus on ollut tuota luokkaa? Tehdas
tuskin priorisoi Suomen markkinat? Täkäläiset omistajat ovat ilmeisesti olleet
niin haltioissaan etteivät kerhosivuille ole kerenneet kommentoimaan ensinkään?

PS Nettimotossa näkyi olevan 10 uutta myymätöntä K16 mallia -11-12, vaan ei
yhtään käytettyä. Kovin on kuskit olleet tyytyväisiä kun lähes 150:stä ei yhtään
käytettyä ole vielä myynnissä?