BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Moro
Väriasiat selvisivät mutta lisää olisi kysyttävää.
Pitäisi vaihtaa ne kumit katteisiin joiden läpi etuteleskoopit menevät.
Kannattaako teleskoopit irroittaa kolmiopaloista vai jättää putket kolmiopaloihin
kiinni ja irroittaa ne alapäästä ja samalla vaihtaa tiivisteet ja öljyt iskareihin?
Jos vaihdan öljyt niin mitä öljyä laitan ja minkä verran / putki?
Onko alapään purkamisassa joitain "jippoja",alakautta kumien vaihto voisi olla järkevämpää,vai.

Makuasia miten puretaan mutta itse laskisin putket pois ja vaihtaisin öljyt samalla, tulee vain pieni lisätyö.
- Monet suosittelevat myös progressiivisten jousien vaihtamista (itselläni ei ole kokemusta). Niitä saa esim eBaystä 79€:lla. Jämäköittää kuulemma kaarreajoa

Clymerin kirjasta:
- R100RS 1976 - 1984, öljyn määrä 220-230cc/putki, öljy SAE5 esim. aero Shell 4 (pyöräkaupasta löytyy useita vaihtoehtoja)

Vaihdoin viime talvena R90/6:een Wirhin progressiiviset jouset ja suoraan sanoen tuntuu
melko kovilta. Samalla tilasin korjaussetin ja uusin putkien sisäkalut. Vanhat jouset olivat
muuten kaksiosaiset, lyhyempi jousi ( n.5cm ) suoraan pidemmän päällä, liekö alkuperäiset?

Raffe kirjoitti:Vaihdoin viime talvena R90/6:een Wirhin progressiiviset jouset ja suoraan sanoen tuntuu
melko kovilta. .....

Mukava olisi kuulla lisää mielipiteitä progressiivisista jousista. Pyörä on muttereina tallin lattialla, maalaamossa, puhaltamossa joten sama työ millä jousilla sen kasaa. Takana pyörässäni on Konit. Myös niistä olisi kiva kuulla kokemuksia verrattuna esim. Öhlinsseihin.

Samoin säädettävät Ikonit vaihdoin taakse ja mukavasti pelittävät, mutta eteen
tällä kokemuksella ( ja ajotavalla ) asentaisin astetta pehmeämmät jouset. Pystyykö
muuten alkuperäisiä takaiskareita korjaamaan. Öhlinsit taitaa sitten olla omassa hintaluokassaan?

Selvä,elikkä "alakautta",uudet stefat ja öljyt ja vanhoilla jousilla.
Läheisestä Bemariliikkeestä jo tiedustelin osia ja löytyy hyllystä.
Samoin lähes osina huoltotasolla ja katteet maalarilla.
Pyörästä taidan kyllä luopua kunhan saan hyvään kuntoon ja kasattua,
kiinnostuneet voivat kuukauden kuluttua tiedustella.

Kiitti vastauksista:MJ

R 100 RS vm. -> 80 jousen pituus tulisi olla 543-555mm,
ja vm.87-> 472-484mm. Luvut Haynes huolto- ja korjausoppaasta.