BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

No se on moro.Kysyn kun on ruvennut kiinostaan BMW K1 pyörä ja myynissä on muutama mutta joillakin ajetu aika paljon.Mitäpä ne kestää ja mitä pitää otta huomioon kyseisessä pyörässä onko jotai vikoja

miksanbmw kirjoitti:No se on moro.Kysyn kun on ruvennut kiinostaan BMW K1 pyörä ja myynissä on muutama mutta joillakin ajetu aika paljon.Mitäpä ne kestää ja mitä pitää otta huomioon kyseisessä pyörässä onko jotai vikoja

Kilometrejä ei tarvii pelätä, oikein huollettuna se kyllä kestää hyvin. Minulla on 1990 rekisteröity K100RS 16v jossa on sama tekniikka kuin K1:ssä, vain "vaatteet ovat erilaiset". Ajettu tällä hetkellä
204965 km ja lisää tulee. Ylläpito huoltojen lisäksi perä on laakeroitu 180000 km kohdalla, ei muuta.

T.Kulkuri

Mulla olisi edullinen K1:n. Tätä ei saa Suomessa rekisteriin(ainakaan helposti), mutta on kaikilla herkuilla ja hyväkuntoinen. Myös "virilastu" on asennettu, vakio on tallella. Käy kuin kello, uusi kardaani ja Hagon-iskari. Vakio ja spoileriplexi.
Tästä sopiva peli K-mallin "vaatteiden vaihtoon"... tai "vaikeuksien kautta voittoon" rekisteröintiin.

040 5524515

Ismo Vaara kirjoitti:Mulla olisi edullinen K1:n. Tätä ei saa Suomessa rekisteriin(ainakaan helposti), mutta on kaikilla herkuilla ja hyväkuntoinen.

Mielenkiinto heräsi... jaa niin miksei sais rekisteriin ?

hlpvu8 kirjoitti:

Ismo Vaara kirjoitti:Mulla olisi edullinen K1:n. Tätä ei saa Suomessa rekisteriin(ainakaan helposti), mutta on kaikilla herkuilla ja hyväkuntoinen.

Mielenkiinto heräsi... jaa niin miksei sais rekisteriin ?

Kauniisti sanoen; suomalaisen katsastuskäytännön eroavaisuus muihin EU-maihin verrattuna.
En viitsi tässä kertoa enempää koska tiedän, että tätäkin palstaa lukee "konttorin miehet"...

Pyörä on kuitenkin niin pirun hyvä, etten millään raatsisi sitä purkaa!

Jos nyt kuitenkin kertoisit.
Voipa joku täällä keksiä, miten tilannetta voisi korjata.
Ja "konttorin miestenkin" on hyvä tietää, että heidän pottuilunsa ovat julkista tietoa.
Muutenkin kiinnostaisi tietää, miten K1 voi olla rekisteröintikevoton.

cake

Minuakin kiinnostaa että miksi ei saa rekisteriin? Kyllä varmaan joku syy kerrottu vai etkö tarjonnu pulloa...

RM.Heino / Espoossa myi K1-mopoa aianakin viikko sitten kun kävin huollossa. Siellä se oli myymälässä näytillä. Siisti peli. Ja rekisterissä.

Kurahousu kirjoitti:Minuakin kiinnostaa että miksi ei saa rekisteriin? Kyllä varmaan joku syy kerrottu vai etkö tarjonnu pulloa...

cake kirjoitti:Jos nyt kuitenkin kertoisit.
Voipa joku täällä keksiä, miten tilannetta voisi korjata.
Ja "konttorin miestenkin" on hyvä tietää, että heidän pottuilunsa ovat julkista tietoa.
Muutenkin kiinnostaisi tietää, miten K1 voi olla rekisteröintikevoton.

cake

Pyörä on ostettu hyvässä uskossa briteistä vuosia sitten. Ostaja ajoi sen Suomeen ja vei verot maksettuaan sen katsastukseen.
Katsastus keskeytettiin identiteettiongelman vuoksi, koska rungossa ei ollut numeroita, vain numerokilpi.
Pyörällä on ajettu kai kolari joskus ja runko on vaihdettu blankko varaosaan. Se on ollut vuosikaudet laillinen briteissä, mutta tänne tultuaan on ongelma.
En kaipaa neuvoja asian suhteen, sillä minulla on jo ratkaisu ongelmaan tai oikeastaan kaksikin, mutta en kerro.
Hienon, täysin toimivan laitteen saa ostaa 2300€:lla, ilman rekisteröintiin liittyviä neuvoja. Siirtokilpi ja vakuutus sisältyy hintaan ja voin myöskin hommata ne haluamallesi päivälle. Tarjous voimassa sunnuntaihin saakka.
Siirtokilvillä ja britti rek.otteella saa ajaa vrk:n kerrallaan 17,40€ + vakuutus 10€, Suomessa ja pohjoismaissa.

Eka saa joka noutaa, tai 100€:lla(hyvitän vain oston yhteydessä) varaa pyörän. Tilinumeron saa soittamalla: 040 5524515

kaitsu kirjoitti:RM.Heino / Espoossa myi K1-mopoa aianakin viikko sitten kun kävin huollossa. Siellä se oli myymälässä näytillä. Siisti peli. Ja rekisterissä.

Hinta oli muistaakseni 5900€.

"runko on vaihdettu blankko varaosaan", olihan siinä sitten rekisteröinnin vaikeuteen selkeä syy.

Kurahousu kirjoitti:"runko on vaihdettu blankko varaosaan", olihan siinä sitten rekisteröinnin vaikeuteen selkeä syy.

No niin. Tänään sain kyseisen pyörän Suomen rekisteriin. Vaivaa täytyi nähdä, jotta suomen byrokratia voi hyväksyä em. pyörän, muualla EU:ssa tämä olisi ollut läpihuutojuttu.
On myytävänä, jos joku haluaa Suomen edullisimman K1:n. Kaikki mahdolliset ja mahdottomat herkut.

040 5524515

PS: Kiitos: Pave, Vanhis, Kiviriippa, Käteinen, Urpo & kumpp. Saitte Suomen kansan koko EU:n maksumiehiksi ilman, että olisitte huolehtineet pienistäkään EU:n etuisuuksista!