BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Aika tilailla osasia kytkimeen.
Olisi tarjolla öljynkestävää kytkinlevyä ja vahvempaa asetelmaa.
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/ ... 5_30_CA_30" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta kattelin, on varmaan muuallakin eli saapi suositella muitankin hankinta paikkoja.
Tuo "parempi" asetelma kiinnostaisi, mutta tuleeko kytkimestä tulee mahdottoman jäykkä käyttää.
Jos löytyy kokemusta aiheesta ja siitä mitä kannattaa hankkia niin vinkit olisi tervetulleita.
A.S

Kyllähän toi perus kytkinlevykin toimii siinä sen 100.000 km, riippuen tietysti ajosta.
Jos se kampiakselin stefa vuotaa, se on vaan toinen ongelma, joka pitää hoitaa.

En oikein ymmärrä miksi siihen tuollainen heavy duty painelevy pitäisi laittaa. Onhan se jäykempi käyttääkin ilman muuta.

EBaystäkin noita kytkinlevyjä saa ihan edullisesti. Lucasia ja muuta. Sieltä minä ostin.
Noi pultit pitää kyllä ostaa merkkiliikkeestä, nehän kun ovat sitä venyvää sorttia.

Pekka

Joo, ajatusmalli oli laittaa kaikki uutta jos mopotin joutuu katkaisemaan.
Merkistä ei kokemusta ennestään, paljoa sen enempää moottoripyöristä muutenkaan.
Lähinnä sen takia kyselin että tulee kerralla hyvä, sen verran tullut rassaus oppia vuosien saatossa ettei patentteja eikä puolipitoisia remontteja tehdä.Olisi mukavaa saada kytkimestä yhtä hyvä kuin alunperin, tai parempi jos mahdollista.

Ainakin kannattaa pysyä orgaanisessa kytkimessä, jos käyttömukavuutta ajattelee. Sintratulla on pienempi pelivara, kytkin on joko "on tai off".

Tuo jäykempi "painelevy" ilmeisesti 1150gs mallista.
Sintteriä pyörään en edes havittele, sen verran niitä autoissa tullut harrastettua.
Lieneekä tuo Motorworksin öljynkestävä levy sitten sintteripinnalla?
Ne lapamallin sintterit aivan kauheita laukaisulaitteita väärin asennettuna.

AJS kirjoitti:Lieneekä tuo Motorworksin öljynkestävä levy sitten sintteripinnalla?

Motorworksin kuvassa näkyy tekstit hieman himmeänä, mutta näkyy olevan sama peruslevy kuin tämä:

http://www.touratech-usa.com/Store/PN-0 ... 0R-RT-S-ST

Touratech sanoo levyn olevan orgaaninen.

Oliko vielä moottorin ja vaihteiston tiivisteissä jotain mitä ennen tilausta pitäisi tietää?
Tai muuta mitä kannattaisi/on mahdollista helpommin tehdä kytkinrempan yhteydessä?
Kytkimeksi tulee vakio kamat paitsi tuon "paremman" levyn mahdan kokeilla.
Kerran se lupaa lisäpitoakin...
Tulipa taas kysymyksiä, koettakaa kestää.

^"Vain vessassa on pytyt pystyssä"