BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Mallikuva

BMW ei ilmeisesti enää tarjoa tuota piirilevyä, johon merkkivalot napsaistaan, varaosana. Mistä apu? Käytetty tietysti optio, mutta entäpä uusia? Ainakin pitkien valojen polttimokannan metallit katkenneet ja eipä generaattorinkaan valo palanut, kun Wanhaa Rouvaa ('92 R100RT) käynnistelin Ruususen unestaan (toivottavasti olisi vain palanut polttimo, eikä mikään pahempi latauspuolen juttu).

Huhhuh - nyt sain öljy- ja generaattorivalot pelaamaan, eli huoli ja murhe vähintään puolittui. Vilkkujen ja pitkien varoituspolttimot taas toimimattomina johtuen piirilevyn polttimonkantojen "häviämisestä" eli pitkällä tähtäimellä olisi tuohonkin mukava löytää ratkaisu.

HeikkiLukkari kirjoitti:Huhhuh - nyt sain öljy- ja generaattorivalot pelaamaan, eli huoli ja murhe vähintään puolittui. Vilkkujen ja pitkien varoituspolttimot taas toimimattomina johtuen piirilevyn polttimonkantojen "häviämisestä" eli pitkällä tähtäimellä olisi tuohonkin mukava löytää ratkaisu.

Soita mulle virka-aikana. Mulla saattaa olla ehjä käytetty.

040 5524515

Taas maalailen piruja seinille, mutta varmista se latauksen merkkivalo.
Se, että valo ei pala on nimittäin mitätön vika.
Tarkoittaa sitä, että jos polttimo kärähtää tai virtapiiri muuten katkeaa loppuu myös lataus.
Laturin ohjausvirta kulkee siis sen merkkilampun kautta.

cake

cake kirjoitti:Taas maalailen piruja seinille, mutta varmista se latauksen merkkivalo.
Se, että valo ei pala on nimittäin mitätön vika.
Tarkoittaa sitä, että jos polttimo kärähtää tai virtapiiri muuten katkeaa loppuu myös lataus.
Laturin ohjausvirta kulkee siis sen merkkilampun kautta.

Laturivalon merkitys oli jo tiedossa ja se toimii OK. Lopuista piirilevymurheista pääsi eroon perinteiseen tyyliin pyöränvaihdolla.