BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Moro,
tuli vaihdettua Bemarin omat takajarrupalat vanhojen tilalle, nämä ovat siis anturijohdolla varustetut mallit. Jarrupalojen kuluneisuudesta varoittava valo pamahti ajotietokoneen näyttöön. Kaapeloinnit sekä takaa että edestä ok, piuhat kunnossa ja kiinni, sekä etujarrupalat hyvässä kunnossa. Ongelmana on siis tuon hälyvalon kuittaus pois päältä, soittelin Oulun EMC:lle josta kerrottiin että pitäisi ajella sinne ja kuitata häly pois päältä testerillä. Matkaa tulisi meno paluineen noin 400 km, en viitsi tämän takia lähteä. Löytyykö keneltäkään muuta vinkkiä hälyn resetointiin?

Tässä yksinkertainen ohje 07 jälkeen valmistetuille, jos pitää paikkansa:

"If your LCD panel indicates a pad alarm, this needs to be reset. There are two ways to do this, depending on when your bike was manufactured in '07.

a) Later '07 (and after) GTs can be reset simply by riding at greater than 50 km/h and applying the brakes 3 times in succession.

b) Earlier '07 (and 06) GTs need to be reset by either the dealer (using BMW's diagnostic computer), -OR- by plugging in a GS-911 computer link and locating and executing the Brake Reset function."

Noita GS-911 laitteita on varmasti jollakin kaverilla täälläkin foorumilla tai kysele matkaendurot foorumilta.

OK. Menee tuohon b) osioon, kun GT:ni on vuosimallia -06 eli EMC:n kaveri antoi oikean ohjeen. Kokeilen tuota a) osion mukaista toimintoa, vaikka näiden mukaan tuota korjaavaa vaikutusta ei ole -06 malliin. Kiitos vastauksesta.

Moro taas,
ei nollaantunut tuolla a) vaihtoehdolla. Löytyykö keneltäkään foorumin lukijalta tuota GS-911 laitetta kohtuullisen matkan päästä Iisalmesta?

Täällä Hyvinkäällä olisi yksi, mutta onko matka kohtuullinen Iisalmesta...jää Sinun punnittavaksesi.

t. pozo