BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Päivää arvoisa asiantuntijaraati,

Olen uudenkarhean K100 RT:n 1984:n onnellinen omistaja, ja tässä juuri sisäänajetussa kapistuksessa on mittarissa 85500 mailia.

Nyt on puolet sytkästä hukassa, molemmat puolat ovat ilmeisimmin ehjiä mutta oletuskytkennöin 2,3 sytyttävät, 1,4 eivät... Vika siis lienee sytkä-askissa tai hal-anturissa? Vai onko jollakulla parempaa arvausta?

Niinikään jos pääkaupunkiseudulla on hallussasi ehjä ja testaukseen joutava sytkäboksi, olisin kiitollinen lainasta

Jos olet kerran täysin varma puolista, siinä on melko varmasti lamdavika.
Multa löytyy käytettyjä sähköosia täältä Mäntsälän takametsistä, mutta kokeiltavaksi niitä en anna, jollet kokeile niitä täällä.

040 5524515

Puunailin tuossa liittimiä ja putsailin parhaan kykyni mukaan, vaihdoin tulpat ja niitä vaihtaessani päättelin että nelospytyn johto joka tekee tiukan 180asteen mutkan, lienee hyvä vaihtaa jahka joutaa. kakkospytyn johto oli knaftinlainen mitaltaan mutta sain sen yhtenä kappaleena kiinni kumminkin. Voisi ehkä harkita kaikkienkin vaihtoa.

Lopputuloksena pyörä käy ja kukkuu taas iloisesti neljällä pytyllä, kiitos