BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Joo tuommonen 16 venttiilinen ABS-laitos tuli ostettua. Ajoin sen Hyvinkäältä Kokkolaan, vajaa 500 kilkometriä ja tuskin tälle syksylle enempää tuleekaan, Xchallengella sitten talven ajot. Muutoin 120 tkm ajettu pyörä iskussa, toimi hyvin ja vakaa ajaa mutta mulle pyörän ajoasento todella epämiellyttävä. Se helkutin kapea ohjaustanko on alhaalla ja kaukana. Jalkatapit ärsyttävän edessä, melkein parempi ajaa jalat takatapeilla. Eli hä? Onko se nyt vaan sitte tuommonen??? Tälle kesälle on tullut ajettua vanhalla gessulla 4500km, ZZR1100 kawalla 1500km ja Xchallengella 8000km ja näihin verrattuna tuo RT on ajoasennoltaan surkein. Tottuuko tuohon vai pitääkö jo talvella alkaa säätöhommiin, korkeampi satula, leveämpi ja korkeampi tanko? Eli sovelluksia kuunnellaan, jos joku on jotain parannuksia tehnyt. Ja tosiaan pituutta meikäläisellä ruhtinaalliset 173 cm eli tuskin liikaa ko. mopon ohjaamoon.

Terv.Ile

Minä vaihdoin K75:n tangon alkuperäisen tilalle ja asensin tarvikelasin. Tanko nousi n. 4 cm ylemmäksi ja 5 cm taaemmaksi, sekä kahvakulmat aavistukesen erilaiset. Ajoasento tuli aika hyväksi. Lasi on 13 cm korkeampi. Ennen tuuli puhalsi kaulaan, nyt virtaus menee yli kypärän. Saisi kyllä olla leveämpi, ainakin sateella. Muutosten jälkeen ajoasento huomattavasti parempi näin 177 cm pituiselle ja loppuunkuluneelle selälle.
Nykyisin 206000 km ajettu K100RS viettää ansaittuja eläkepäiviä tallissa nautiskelu ja varapyöränä.
Teloin peurakolarissa nykyisen ajopyöräni (R1100RT) kesällä, jonka tähden K100:a Kontioon. En tiedä kultaako aika muistot, vai onko selkä mennyt vielä huonommaksi, kun taukoja piti pitää useammin kuin nykyisellä ajopyörällä.
Ja nyt RT:llä nautiskelemaan Repan luo kahville.
Kulkuri

Noin se vaan on, moottoripyöräilyssä on merkitystä muutamalla sentillä, aloittamasi aihe on tärkeä ja keskustelun arvoinen. Olen myös katsellut k100rs:ää sillä silmällä. Hieno pyörä, jolla ajaa auringon laskuun asti. Jalkatapit on edessä ja kapea ohjaustanko, pitkä akseliväli. Kokemukset japsi- pyöristä on vähäiset. Niissä ne tapit on taaempana. On mustarastaita ja sellaisia kokeiltu. Niillä on kuin lentoon lähtisi, kypärää repii ja takaratas on leveä, ja tietä annetaan. Mutta sittenkään vanhalla 2v boxerilla tehtyjä matkoja ei vaihtaisi, vaikka siinäkin tapit on edessä ja ohjaustanko kapea.

Sorry näppäilyvirhe eli RS on uusin mopo. Siinähän on pleksissä se säädettävä spoileri, huomasin että parhaimmillaan ala-asennossa joskin voisi olla vielä parempi, jos tuulilasista nappaisi pari senttiä pois? Jos spoilerin käänsi yläasentoon alkoi ravistaan kypärässä.

Ja Joukoolle, mulle tarjottiin ostoilmoituksessa pariakin edullista RS:sää eli jos huokeat 8-venttiiliset kiinnostaa niin multa saat myyjien yhteystiedot, nollaneljänolla-7313276 taikka yksityisviesti.

-Ile-