BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Pyörä: K100lt, -87
Oireet: merkkivalot palaa, ruisku toimii (tai ainakin hurahtaa), oikeastaan mikään muu ei toimi, siis ei valot, eikä varsinkaan startti, ei töötti ei vilkut (paitsi hätävilkut). Akku on täydessä latingissa ja kunnossa.

Tähän mennessä todettu: sulakkeet on ehjiä. Tappokatkaisin on oikeassa asennossa.

Mistähän tuota vikaa osaisi etsiä, onko ehdotuksia?

Jos sulla on ollut se iso liitin siitä muistaakseni vasemmalla puoella
olevan muovin alla irroitettuna, katso että se on tullut painettua pohjaan
takaisin laitettaessa.

Jos tarkoitat ruiskun ohjausyksikön liitintä, niin se oli kyllä syksyllä irti jossain vaiheessa, täytyypä tarkitaa. Kiitos vinkistä.

Eipä ollut löysällä se liitin, joku muu kuitenkin tuntuu olevan; sain nimittäin pyörän käyntiin mutta:

- valot palaa jos sattuu huvittamaan (syttyy ja sammuu itsekseen)
- sama juttu vilkkujen kanssa
- mittarit (voltti ja lämpö) näyttää vvälillä ja välillä ei
- startti ei toimi kuin satunnaisesti.

Pitänee ruveta käymään läpi kaikki mahdolliset liittimet, ohjaustangon katkaisijoissa tuo vika ei kuitenkaan liene?

Ota starttimoottori pöydälle.
Pura, ja puhdista hyvin hiilipölystä y.m.
Tutki hiilien sieluntila. Uusi, jos tarve.
Kokoa, ja asenna startti paikalleen.
Kuvaamasi ongelmat pitäisi olla poissa.

Terv. Repa

ReijoMyllymaa kirjoitti:Ota starttimoottori pöydälle.
Pura, ja puhdista hyvin hiilipölystä y.m.
Tutki hiilien sieluntila. Uusi, jos tarve.
Kokoa, ja asenna startti paikalleen.
Kuvaamasi ongelmat pitäisi olla poissa.

Terv. Repa

Taidanpa tehdä sen, kävi kyllä mielessä ekaksi, mutta "laiskana" sitä koettaa päästä muka vähemmällä...

On se tuo Repa etevä!

Nyt toimii kuin ihmisen ajatus. Hiilet on melko finaalissa, joten täytyy tilata uudet, mutta kyllä ne pari viikkoa vielä kestää... sitä hiilipölyä olikin sitten aika viljalti.

Kiitos!