BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Moi,

ensin paikallaan varmaan varoitus =)...tämä kyselijä on sitten aloittelija näissä mp-asioissa...kokemusta kaksipyöräisillä ajosta on kertynyt vain joskus nuoruudessa isän ja veljen mopoilla....mutta oppia ikä kaikki...näinhän se menee =)

Rengaista siis….pyöräni on BMW F650 GS...sieltä pyörän kyljestä löytyy seuraavat ilmanpainearvot katuajoon ja yksin ajettaessa…eteen 1,9 ja taakse 2,1…noin siis laitoin…kylmät renkaat…
Olen lukenut, että rengaspaineita pitää nostaa 0,2 bar, jos on paljon matkatavaroita tai ottaa matkustajan kyytiin...kyytiläisiä ei varmaan ihan heti ...ja että rengaspaineita voi kasvattaa turvallisesti 0,1-0,5…näinkös se menee?
Ja entä onko rengastyypillä/merkillä itsellään jotain sanottavaa tuohon ilmanpaineeseen??

Ostin pyörän viime vuonna loppukesästä ja siinä oli uudet renkaat.. Metzeler Tourance EXP.
Tällä vähäisellä ajokokemuksella, mikä viime syksynä tuli….ja sekin pääasiassa asfalttiteillä…en osaa kyllä sanoa noista renkaista juuta enkä jaata, kun ei ole mitään kokemusta muista renkaista.
Millaisia kokemuksia teillä näillä ajaneilla on…ja olisiko jotain, mitä kannattaa ottaa huomioon näiden renkaiden kohdalla?

Olen kyllä netistä näistä jotain lukenut…ja yhdessä Moto 1 -lehdessä oli Veijo Saanon kirjoituksessa...koskien G650 GS:ssää...seuraavaa "Vaikka M.T. EXP -näennäisendurorenkaat eivät kummoista pitoa soratiestä saa, G650 GS:llä ajelee sorateitä huolettomasta ja mukavasti."
Samansuuntaisia kommentteja löytyy netistäkin, etteivät nämä renkaat ole niinkään sora- ja hiekkateiden renkaita...kai se minullakin pääasiassa on tuota asfaltilla ajoa...tietysti jonkun verran soralla ja hiekallakin.

Mutta näillä renkailla nyt mennään…ei ole varaa hankkia toisia renkaita pyörään, kun autoonkin piti ostaa uudet kesärenkaat.

...kyselee aloittelija ja pyöristä vielä vähän tietämystä omaava=)

Asfalttiajoon aika matalat rengaspaineet, huoletta voi pistää 2,2 eteen ja taakse 2,5 - 2,9 riippuen siitä onko lastia mukana. Hieman kovemmat paineet säästää myös rengasta. Eli tuosta voi vielä hieman nostaa.

Jos hiekalle halajat niin laske paineita hieman mutta ei sinänsä ole mitään tarvetta jos pidät esim 2,2 ja 2,5 vakiona. Sitten kun kivikkoon ja juurakkoon viet pyörän niin tiputa eturenkaan paineet alle 2 (esimerkikis jotain 1,7-1,8) ja takarenkaan sinne kahden hujakoille. Eihän se pyörä mikään enduropeli ole niin turhaan mennä ihan pieniin rengaspaineisiin mutta helpottaa ajoa hieman kun rengas seuraan hieman paremmin maaston muotoja.

Eli kyllä voit ihan hyvin nostaa niitä rengaspaineita asfaltille siitä mitä sinulla nyt on ja tuo tourancen rengas ihan kiva myös hiekalla

Kiitos näistä tiedoista
Panen siis lisää paineita renkaisiin....luulen, että pidän nuo mainitsemasi 2,2 ja 2,5 vakiona ainakin näin alussa.

Niin asfalttiteillä ajoa varmaan enimmäkseen, kuten jo mainitsinkin, ja toki hiekkateilläkin.
Mutta kivikot ja juurakot kierrän suosiolla...ainakin tässä vaiheessa ....nuo maastot ovat tuttuja ja niitä tulee koluttua vain patikoiden...mutta mukavaa hommaa tuo patikoiminen=)
Ei minusta endurokuskia tule, mutta tämä malli... ja madalettuna...tuntuu näin pienikokoiselle, aloittavalle naispyöräilijälle hyvältä vaihtoehdolta.

...siitä se lähtee=)