BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Tervehdys.
tuossa katselin 90-luvun R bemareita ja näköjään moottorille on tapahtunut jotain muutosta, kuten öljylauhdutin,lisävenat ja kuutiotilavuus, mutta onko muuta suurempaa muutosta tullu tekniikkaan?

mmm kirjoitti:Tervehdys.
tuossa katselin 90-luvun R bemareita ja näköjään moottorille on tapahtunut jotain muutosta, kuten öljylauhdutin,lisävenat ja kuutiotilavuus, mutta onko muuta suurempaa muutosta tullu tekniikkaan?

Eikös toi R1100 ole täysin eri moottori kuin R100. Se on ilma/öjy jäähdytteinen ja monessa muussakin suhteessa ihan uusi moottori.
Onhan noi lisäventtiilit kanssa aika iso muutos.
Samanlainen boxeri toi on kuin kuplavolkkarissa noin periaatteessa, mutta on se aika hieno moottori tuo R1100. Omallani ajettu 175.000 km ja toimii kuin vanhan junan vessa.

Pekka

Niin, että Se on aivan erityyppinen boxer moottori?
onkos 1100 sellaista tekniikkaa mitä pystyy vielä itse korjaa?

Ilmeisesti aika myöhään noita R100 on ollu 90-luvulla vielä?

mmm kirjoitti:Niin, että Se on aivan erityyppinen boxer moottori?
onkos 1100 sellaista tekniikkaa mitä pystyy vielä itse korjaa?

Ilmeisesti aika myöhään noita R100 on ollu 90-luvulla vielä?

Terveisiä Virosta. Olin siellä 5 päivää ja mukana myös Jogevatreffissä.

Siis ei se 1100 ole erityyppinen vaan erilainen. Boxereitahan noi kaikki on.
Hyvin sen pystyy itse purkamaan ja kokoamaan.
Tuossa linkki R1150 moottorin purkuun ja kasaukseen. Se on sitten hyvinkin samanlainen kuin R1100.
Linkki moottoriremonttiin
R1100 moottori tuli pyöriin vuonna 1994.

Pekka