BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Moi

Tuossa talvella tallissa (+8 astetta) kokeilin R100CS käynnistystä.
Laiskasti pyöritti ja hyytyi.Akku täyteen ladattu.

Sama ilmiö kesällä,jos ei yläpitolaturi ole kiinni jatkuvasti.
Akku on 2v vanha ja liitokset olen putsannut ylimenovastuksien varalta.

Heräsin ajatelmaan.Pitääkö vanhassa Boxerissa olla välttämättä paksut öljyt luokkaa 20W
Notkeilla öljyillä esim.10W pyöritys kylmänä saattaisi aiheuttaa pauketta helponmin.

Tumo

Onko kaapelit puhdistettu molemmista päistään, myös solenoidilta. Ensin puhdistus, kaapeleiden huolellinen kiinnitys ja vasta sitten mahdollinen suojaava spray esim. ACF-50. Öljyjä, eikä mitään rasvoja saa laittaa liitospintojen väliin ennen niiden huolellista kiinnittämistä. Näin siksi että metallipinnat todella tulee tiiviisti "naamat vastakkain". Suojarasvat vasta liitoksen päälle suojaamaan kosteus haitoilta.
Öljynä tuon 20W-50:n pitäisi toimia kunhan nyt jonkun verran löytyy plus asteita. Itselläni on R1150 RT -02 jota olen kokeeksi pyörittänyt myös talvella samoissa n. +3 - +6 lämpötiloissa. . . . laakista on lähtenyt. Myöhemmin siirryin Motorexin 15W-50 Boxer synteettiseen öljyyn "kesälämpöjen" tasaamisen vuoksi. Startissa ei ihmeempää eroa mutta lämpöjen nousut on historiaa ja kulutus pieneni entisestään. Elämä on valintoja täys . . . .

Taitaa akku kuitenkin olla finaalissa vaikka on vain 2 vuotta vanha.
Niissäkin on eroja.
Kokeile laittaa apuvirtaa kaapeleilla vaikka auton akusta, niin näet mitä vaikuttaa käynnistykseen.
Ei tuolla öljyhommalla ole juuri vaikutusta. Minun pyöräni (R1100GS) ohjekirja kehottaa käyttämään 20W50 öljyjä -10 asteesta lähtien.

Pekka

No on se hyvä, että ainakin puristukset näyttäisi olevan tallessa....
Melko varma ongelma on se AKKU ?
Siinä pitää lukea kyljessä 12V 30Ah Siis kolmekymmentä. Ja pitää olla PURKAUSKAPASITEETTIA.
Japanlaisissa, Taiwalkoskelaisissa ja Kiinalaisissa sitä ei yleensä ole.
Joset et halua vaihtaa akkua, vaihda sen Boschin laatustartin tilalle Ranskalainen kertakäyttöstartti
Valeo RA16 Se pyörittää heikomallakin akulla...

Terv. Repa

Ylimääräinen Valeon startti hyllyssä...

Kiitos neuvoista

Mikähän olisi se laatuakku,josta starttivirtaakin löytyy reilusti.
Turhahan se on halpisakkujen kanssa painia,jos ratkaisu tästä löytyy.

Toki nimimerkki Mikki voisi tehdä tarjouksen starttimoottoristaan.
Olen aika hamsteri hommaamaan varaosia.

Ledipolttimoita tuli tilattua Kaukoidästä.Näillä ajattelin sähköä säästää lataukseen.
Tuppaa ajelut olemaan lyhyitä ja starttaukset pitkiä...

AMG akku, jossa happo on imeytetty lasikuitumattoon, väittävät siinä olevan suurimman starttivirran?
Uutta Kiinalaista Valeo startin kopiota saa näköjään 140€, oisko ½ siitä sopiva?

Moi.Etenkin Mikki

Voisin ostaa sen varastartin tarjoamallasi hinnalla
Miten toimitaan?

Toki hommaan sen AGM tyylisen akunkin.
Noita näyttää olevan ebay:ssä myynnissä,mutta toimitus
esim.Englannista huonoa.Hintaa olisi n.100 ekeä

Onko tietoa mistä saa Suomesta ja mihin hintaan?

tumo62 kirjoitti:Moi.Etenkin Mikki

Voisin ostaa sen varastartin tarjoamallasi hinnalla
Miten toimitaan?

Toki hommaan sen AGM tyylisen akunkin.
Noita näyttää olevan ebay:ssä myynnissä,mutta toimitus
esim.Englannista huonoa.Hintaa olisi n.100 ekeä

Onko tietoa mistä saa Suomesta ja mihin hintaan?

http://akkunetti.fi/lyijyakut/odyssey-battery-mp-ralli" onclick="window.open(this.href);return false;
Nurmijärven Palojoella, sieltä löytyy Odyssey-akkuja.

Miten vaan haluat, ookko kaukana?
Voin esim. pistää postilla tai linja-autolla tuleen, kunhan laitat nimen ja osoitteen: 0400496865

Starttimoottori on siis vanha mutta toimiva, käytetty kesä puhdistuksen jälkeen. Nyt tilalla oikein Jappanialainen Toyota trukin startti... toivottavasti en luota siihen liikaa, kun myyn varan pois!!!

Kiitos Mikille

Kaupat sovittu.Herrasmies tuntui puhelimessa tosi harrastajalle.

Vielä akkuostoksestani

Tilasin Saksasta AGM akun pyörääni.
Pitäsi olla hyvä,on ainakin kallis 137+10 postiin.

Mukamas kestääkin useanman vuoden ja starttivoimaa löytyy.
114122 MOTOBATT Batterie BMW R 100 RS 247 81-84

Vai vielä herrasmies

Mutta aika aktiivisena harrastajana kyllä itseäni pidän... vuodesta 1981 Bemulla

Moi Mikki ja muut

Valeo uudessa kodissa.On Ranskis eikä Kaukoidän tuoteväärennös.
Keväänmällä testailen aloitaen akusta.

Laitanpa sitten juttua kokemuksistani.

Mikille kiitos kylkiäisistä.

tumo62 kirjoitti:Vielä akkuostoksestani

Tilasin Saksasta AGM akun pyörääni.
Pitäsi olla hyvä,on ainakin kallis 137+10 postiin.

Mukamas kestääkin useanman vuoden ja starttivoimaa löytyy.
114122 MOTOBATT Batterie BMW R 100 RS 247 81-84

AGM akku on hyvä . Eli Absorbed Glass Matt akku.
Neste on imeytetty lasikuitumattoon. Ne on suljettuja, ne kestää tärinää ja ne voi asentaa mihin asentoon vaan
Noi on hyviä ja kestää.
Ja niissä on suuri käynnistysvirta pienen sisäisen vastuksen takia.

Uudempiin Bemareihin hyviä AGM akkuja saa vaikka Tuolta Heavisidestä

Pekka