BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Peilit on löysähkösti kiinni, elikkä lähtevät irti pienestäkin tuuppauksesta. Johtuu varmaan niitten paljosta irroittelusta, varmistus nippusiteet ovat tarpeen. Olisiko hyviä neuvoja miten tilanne korjataan?

RIVIURALI kirjoitti:Peilit on löysähkösti kiinni, elikkä lähtevät irti pienestäkin tuuppauksesta. Johtuu varmaan niitten paljosta irroittelusta, varmistus nippusiteet ovat tarpeen. Olisiko hyviä neuvoja miten tilanne korjataan?

Joo. Tuttu ilmiö. Toisissa peileissä kuulemma jousen ympärillä olevat muovit ovat pettäneet. Noita ovat liimalla korjanneet. Pozo on muistaakseni kiinnittänyt omat peilit katkeavilla nylon-pulteilla (tai vastaavilla). Ilman muuta noi kannattaa varmistaa tukevilla nippusiteillä tai vieheen perukkeilla. Kallis ja turha vahinko tuollainen pudottaa ja rikkoa.

Juu, C-A-D neuvoi oikein. Sieltä syvennyksestä voi varovasti poraten tehdä reiän muovin takana olevaan teräslappuun ja tehdä siihen esim 5 mm kierteen. Tuohon reikään voisi sitten söpösti vetää vaikka kuusikolopultin isolla prikalla. ÄLÄ TEE SITÄ. Hanki sen sijaan jostain pulttikaupasta tuohon reikään nailon / muovipultti. Nimittän pultin on pakko antaa periksi, jos peiliä tönäistään tai se saa muuten kovan iskun. Jollei pultti anna periksi, niin peilirungon muovipohja repeää. (Älä kysy mistä tiedän...)
Se vieheperuke on tietysti ihan perusvarmistus, joka täytyy laittaa joka tapauksessa. Itselläni ollut samat jo 10 vuotta ja ne on kätevät tarvittaessa avata ja laittaa kiinni. Pulttivarmistuksella voi hieman hillitä peilin tärinää.

t. pozo

Vieheperuke ei muuten kestä törmäämistä peuraan. Ai mistäkö tiedän...

JOV kirjoitti:Vieheperuke ei muuten kestä törmäämistä peuraan. Ai mistäkö tiedän...

Taitaa hajota muutakin kuin peili tuossa...

Kiitos vastauksista.. Tyhmä kun olen, niin en ymmärtänyt sitä ruuvinlaittohommaa. Tulikos ne ruuvit katteesta päin ja kiinnittivät peilit tukevammin? Vai itse peiliin? Kun katselin irroillaan olevaa peiliä, en tajunnut että mihin se ruuvi olisi laitettava jotta peili olisi tukevammin tapeissa kiinni. Sinällään ihan mielenkiintoinen laite tämä LT, kun tuota harrastushommaa on myös näpittämispuolella... samaa harrastusta kaikki.

JOV kirjoitti:Vieheperuke ei muuten kestä törmäämistä peuraan. Ai mistäkö tiedän...

Harrastelijat.
http://abcotv.typepad.com/.a/6a00d83452 ... 970c-800wi" onclick="window.open(this.href);return false;

30-luvulla bemareissa oli lihakoukkukahvat mistä mistä peurat ja jänekset irroitettiin kotipihalla iltapalaksi.

RIVIURALI kirjoitti:Kiitos vastauksista.. Tyhmä kun olen, niin en ymmärtänyt sitä ruuvinlaittohommaa. Tulikos ne ruuvit katteesta päin ja kiinnittivät peilit tukevammin? Vai itse peiliin? Kun katselin irroillaan olevaa peiliä, en tajunnut että mihin se ruuvi olisi laitettava jotta peili olisi tukevammin tapeissa kiinni. Sinällään ihan mielenkiintoinen laite tämä LT, kun tuota harrastushommaa on myös näpittämispuolella... samaa harrastusta kaikki.

Jos saat oheisen kuvan auki, niin siitä käy idea ilmi. Tuossa näkyy vielä teräksinen kuusiokolopultti, jonka kaulan olin kyllä sahannut sangen ohueksi siinä toivossa, että se toimisi sulakkeena pahassa kolhussa, mutta ei toiminut...

Poraat reiän siitä peilin "ilmanottoaukosta" peilin rungon läpi pyörän eturungossa olevan peilintakaisen teräslevyn läpi ja vedät siihen vaikkapa 5 mm kierteen. Ja sitten käytät muovipulttia...

https://plus.google.com/u/0/photos/1165 ... 3685830449" onclick="window.open(this.href);return false;

t. pozo

Taidanpa minäkin tehdä tuon. Milläs se peilin "tuuletusaukossa" oleva ritilä on kiinni?

Kiitos Pozo selvennyksestä! Nyt alkaa peräkamarinkin pojalle tuo peilihomma selviämään.. Niin, että mitenkäs se ritilä lähtee??

Tätä jo C-A-D:in kanssa ihmeteltiin, kun mun peileissä ei mitään ritilöitä ole. Näinköhän ne jätti nuo pois faceliftin yhteydessä...?

t. pozo

Mulla on se vanha -99 malli, ja siinä on ritilät. Peilinpyörittelyn jälkeen porasin 2 mm poralla reijän ritilän syvennyksestä, niin syvältä kuin sain. Muovista ensin läpi ja sitten tukiraudasta. Katsoin ensin sieltä peilin alta katteesta tukiraudan kohdan. Reikä tuli aika alas sinne koloon. Sitten hyvälaatuinen ehkä 4 mm mustakantainen peltiruuvi reikään. Peili on nyt aika tukevasti kiinni, eikä varmasti tipu. Mutta, mutta.. niin kuin sanoitte varmasti särkyy jos peiliin tulee kovempi isku..

RIVIURALI kirjoitti:Mulla on se vanha -99 malli, ja siinä on ritilät. Peilinpyörittelyn jälkeen porasin 2 mm poralla reijän ritilän syvennyksestä, niin syvältä kuin sain. Muovista ensin läpi ja sitten tukiraudasta. Katsoin ensin sieltä peilin alta katteesta tukiraudan kohdan. Reikä tuli aika alas sinne koloon. Sitten hyvälaatuinen ehkä 4 mm mustakantainen peltiruuvi reikään. Peili on nyt aika tukevasti kiinni, eikä varmasti tipu. Mutta, mutta.. niin kuin sanoitte varmasti särkyy jos peiliin tulee kovempi isku..

Jospa ottaisi Dremelin käteen ja askartelisi ne "ritilät" siitä hittoon. Siinäpä Pässiäiseksi puuhaa.

JOV kirjoitti:Vieheperuke ei muuten kestä törmäämistä peuraan. Ai mistäkö tiedän...

Eikä myöskään Honda Civicciin. Itseasiassa peruke kyllä kesti mainiosti, mutta muuten vauriot total ~5000€. Tiedänpähän vaan....

R a u t a p e r s e kirjoitti:... vauriot total ~5000€...

Jäitpä toisex.

Toisaalta, juuri näitä varten on kaskot olemassa.