BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Alkoi moposta luistamaan kytkin. Luisto alkoi rasituksessa isolla lastilla, Ensin tuntui, että meni ohitse, kun kytkimen sääti. Mutta satunnaiset oireet jatkuivat. Eli luisto alkaa moottoritienopeudella ylämäkeen. Tai kiihdytäessä 4 vaihteella ylämäkeen. Luistot nyt satunnaisia. Mutta eipä se itsestäänkään kuntoon tule.
Öljykö sinne väliin pääsee, kun näyttää sitäkin tarkastusluuksta katoavan. Kilometrejä 73 000, ei aikaisemmin tiedossa olevaa kytkin remppaa.
Eli mitäpä siinä kannattaa korjauttaa, kun tuon aukaisee? Ja R.M Heino ainakin korjaa, mutta onko muita korjaamoita ja velhoja, jotka asiansa osaa.

Mitä kaikkea tuossa rempassa kannattaa/pitää samalla vaihtaa. 2-päällä tuo alkaa helpohkosti luistamaan, tänään sekin testattu. Huomenna remonttipaikkaa etsimään.

Jos kytkin luistaa, niin voi olla, että jostain päätyy öljyä kytkimelle, niinkuin epäilit.
Vaihdattaisin samalla kampiakselin stefat ja vaihdelaatikon sisäänmenoakselin stefan, kun ovat katkaisun jälkeen sopivasti käsillä - kuluvia osia molemmat.

Ehdottomasti isoin työ tuossa hommassa on pyörän katkaiseminen. Stefojen vaihtotyö itsessään on oikeilla työkaluilla 5 min/stefa.

PekkaVee:kin tuon saattaisi tehdä?