BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Renkaanvaihdon yhteydessä selvisi että etupyörän laakerit ovat lievästi kuluneet, kestivät 100000 km.
Klappi oli juuri ja juuri havaittavisssa. Päätin vaihtaa laakerit ennakoivasti.
Varaosanumero ilmoittaa laakerin mitoiksi 25X47 2RS mutta kolmas mitta eli paksuus puuttuu. Onko tuo aina 12 mm jonka löysin kuukkeloimalla. Vai löytyykö muitakin paksuuksia? En viitsisi purkaa pyörää pelkän mittauksen takia.
Samaa laakeria on käytetty K1200 - K1600 mopoissa (varaosa nro 07119981048)

Vaihdoin etupyörän laakerit eilen. Yksinkertainen homma jos saa käsiinsä 25 mm ulosvetäjän joka sopii laakerin reikään. Varsinainen järkytys oli että laakereissa luki made in Poland. Tämä myös selittää sen että kestivät niin lyhyen aikaa.
Nyt tlalla on SKF. Toivottavasti parempaa laatua. Vaikka ei niistäkään tiedä missä ne on tehty.
Tosin nyt mietityttää että mitä takapäästä löytyy... Sitä purkkia en uskalla itse avata.

Ei kannata tutkia liikaa pienellä präntättyä. BMW:issä lukee: Made in China, -Taiwan, -Ukraine, -Japan... jne.
Ja tulevaisuudessa: Made in India!

Ostin muuten hemmetin halpoja(6,50€/kpl) vaihdelaatikon laakereita 2v boxeriin, Made in USA! Pirullisia asentaa, johtuen tiukoista toleransseista, mutta toisaalta eivät kai sitten lähde vaeltamaan niin helposti kuin muut? Sehän se on ollut "ongelmana" ko. laatikoissa.

PS: SKF tekee suuren osan laakereistaan nykyään Intiassa.