BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Terve
Onko kelleen jääny nurkkiin palanutta 2v latausankkuria?
Kartiota tarttis uuteen projektiin.
P:O5OO-663988/Riku

Muistaakseni kiinalaisessa on kiinnitys isommalla pultilla, mutta ei haittaa toimintaa. Bemarin pultti kyllä menee sitä isommastakin reijästä läpi, mutta ulosvetäjänä se ei toimi kiinalaisessa ankkurissa.
Mulla oli joskus R100 -85 mukana kiinalainen vara-ankkurina.
Ennen reissua testasin, että kyllä toimii.
Myöhemmin vaihdoin kiinalaisen Guzzin ankkuriin, joka maksoi silloin reilusti alle 100 mk.
Se on jopa parempi, kuin bemarin oma.

Mikä niissä ankkureissa yleensä hajoaa? Varmaan lataus loppuu, mutta
minkälaista mekaanista vikaa niihin tulee?
Itselläni R80R:llä ajettu 40tkm. pitääkö olla vara-ankkuri mukana?

Kuparilamellit kuluu hiilien kohdalta. Jos ei ole mennyt liian syvälle niin sorvilla voi tasata pinnan. Niin ja uudet hiilet tarvitaan tietenkin. Ex-R80 mopossa tein tuon 240tkm kohdalla joten tuskin ankkuria tarvitsee pitää mukana...

-Kaitsu-

Niitä kuparilamelleja minäkin epäilin. Tarkistin ne syksyllä ja olivat ok.
Hiilet menivät tosin jo aika syvälle, joten pitääpä hankkia uudet hiilet
ja verrata niitä paikallaan oleviin. Tapsalta niitä saa nopealla toimitusajalla
TR-pyörästä.

JKU kirjoitti:Muistaakseni kiinalaisessa on kiinnitys isommalla pultilla, mutta ei haittaa toimintaa. Bemarin pultti kyllä menee sitä isommastakin reijästä läpi, mutta ulosvetäjänä se ei toimi kiinalaisessa ankkurissa.
Mulla oli joskus R100 -85 mukana kiinalainen vara-ankkurina.
Ennen reissua testasin, että kyllä toimii.
Myöhemmin vaihdoin kiinalaisen Guzzin ankkuriin, joka maksoi silloin reilusti alle 100 mk.
Se on jopa parempi, kuin bemarin oma.

Millä tavalla se Guzzin ankkuri osoittautui paremmaksi?

Minulta on ostettu kymmeniä ankkureita, eikä koskaan ole vikana ollut mikään muu kuin käämityksen pettäminen, eli oikosulku tai käämilangan katkeaminen muuten.

Kerran yritin avata rikkoutunutta roottoria, mutta ei edes hydrauliprässiillä lähtenyt auki. Miten ne puoliskot on toisissaan kiinni niin pirusti?

Olisikohan sen käämityksen pettämisen syynä kuumeneminen, koska
se nyt ainakin helteellä kuumenee siellä kopan alla hurjasti?
Muistaakseni Repa kirjoitti ottaneensa thaimaan matkalle juuri vara-ankkurin
mukaan, siellähän sitä lämpöä riittää.

Millä tavalla se Guzzin ankkuri osoittautui paremmaksi?

Mulla on menny yksi bemarin ankkuri, kaverilta kans; molemmat korvattu Guzzin vastaavalla. Molemmissa vioittuneissa käämi on ollut poikki.
Noissa bemarin ankkureisa käämin päät tulee "rautakourien" läpi kuparilamelleille (hiiliharja). Siis siellä on porattu pieni reikä, josta eristesukkaan pujotettu käämi tulee lamellille. Tärinässä toinen noista katkeaa reijän juuresta, yleensä se alimmainen, joten korjaaminen on mahdotonta.
Guzzin ankkurissa käämin päät tulevat vaan siitä rautakouran yli lamellille. Käämit on sitten sidottu ja lakattu kiinni käämivyyyhteen. Näin tuo kriittinen reijän läpimeno ja sen aiheuttama leikkaus on eliminoitu. En usko, että Guzzin insinöörit olisivat tehneet tuon viisauttaan, ovat vaan valinneet halvemman tavan.

Hienosti selvitetty. Kiitos!

JKU kirjoitti:

En usko, että Guzzin insinöörit olisivat tehneet tuon viisauttaan, ovat vaan valinneet halvemman tavan.

Eläköön italialainen insinööritaito!
Tätähän on jo pitkään yritetty kehittää: halpa ja hyvä, ilman että tarvii tehdä kahta...

Tässä vielä kiinalaista insinööritaitoa.
Kuvassa näkyy miten he ovat tuoneet käämin päät noiden "rautakourien" läpi; reijät ovat isohkot, että käämin värinät eivät katkaise sitä.
Tässä yhdistyy sekä vankka rakenne, että luotettavuus; hinta/laatusuhde paikallaan.
En kyllä uskaltanut jättää tuota bokseriini, koska en ole ihan vakuuttunut tuon tasapainotukseta.
Valitettavasti mulla ei ollu bemarin rikkoutunutta ankkuria enää romulaatikossani.

Näyttäisi otetun huomioon ongelma reiän koossa.
Oma pyöräni on R 80 R -94, minkähän Guzzin tyypin ja
vuosimallisen ankkuri sopii. Ajattelin vaihtaa tuon paremman
" italiaanon" siihen keväällä. Mistä sinä ostit tuon italialaisen?

pertsa kirjoitti:Näyttäisi otetun huomioon ongelma reiän koossa.
Oma pyöräni on R 80 R -94, minkähän Guzzin tyypin ja
vuosimallisen ankkuri sopii. Ajattelin vaihtaa tuon paremman
" italiaanon" siihen keväällä. Mistä sinä ostit tuon italialaisen?

Tai kaverini ne osti, Myllymaalta Hämeenlinnasta.