Eurooppa- tour 2015 infoa kaivataan

[Honeyhat]

Tässä alla olisi suunnittelemani reitti pääpiirteittäin. Ranskalaisilla viivoilla aiheet jotka ovat vielä "auki" ts. joihin etsin vastauksia. Kun ei ole tuolla eteläisellä suunalla tullut reissattua koskaan!

Sto (S)- Östersund- Vaäsöya (N)- Folven- Bergen OK
Bergen- Hirtshals (DK)- lautta OK
Hirtshals- Hampuri (DE)- Haaksbergen (NL) OK
Haaksbergen- Nürburgring (DE)- St Vith (B)- Luxembourg (LU)- Metz (F)
-Ranskan tiemaksut? Reitti Luxembourg'hista 3-tien / D653-tien kautta Metziin ja sieltä eteenpäin pikkuteitä "kukkuloiden" yli Saksaan
Metz- Dabo- Konstanz (DE)- Herisau (CH)- Eschen (FL)- Feldkirch (AU) OK
-Otan(ko) suosiolla Itävaltaan tiemaksutarran? Menee aika hitaaksi jos välttää moottoriteitä...(?)
Feldkirch- Timmelsjoch (maksullinen)- Vipiteno (I)- Lienz (A)- St Michael im Lungau
-Miten Italian tiemaksut??? Reitti menee kyllä moottoritietä (E45) vältellen.
St Michael- Wien- Mosonmagyarovar (H) (vanhaa 1- ja 150-tietä, ei E60- ja E65-tietä)- Trencin ((SK)
-Unkarin tiemaksut? Tuntuu turhalta maksaa n. 32km:n vuoksi.Siksi "vanha tie"...
-Slovakian tiemaksut? Kannattaako ajaa vanhaa tietä ja vältellä moottoriteitä?
Trencin- Cesky Tecin (CZ)- Varsova
-Tsekin tiemaksut?
-Puolan tiemaksut? Olen ymmärtänyt että maksut vain parilla- kolmella A- tai S- tiellä?
Varsova- Kaunas (LT)- Pasvalys OK
Pasvalys- Riika- Tallinna OK

Mitä muuta pitäisi huomioida...?

Kiitos -mahdollisista- vastauksista!!! Gessu starttaa reissuun 10.7. illalla.

[Hangaround51]

Ranskan moottoritie maksut melko kohtuullisia mutta pitää muistaa että ovat yksityisiä joten maksupaikkoja on välillä turhan tiheessä, toisaalta Ranskassa on ilmainen kantaieverkko johonka kuuluu rinnakaistie joka voi myös olla moottoritie. Italian moottoritie ovat Euroopan kalleimat mutta siellä ei ole kunnon kantatieverkkoa joten oikeastaan ainoa vaihtoehto nopeaan liikkumiseen on motari. Jos oikein muistan niin Slovenia ja Slovakian mootoritiet ovat moottoripyörällä maksusta vapaat Unkarista en osaa sanoa kun en siellä koskaan ole motarilla ollut Tsekki on ollut maksuvapaa, Puolassa tehdään EU rahalla paljon uusia motareita ainoa maksullinen Torun-Gydia väli noin 160km mutta kun olet aikasi ajellut ei moottoriteillä maksaisit mitä vaan kun pääset uudelle motarille, siellä on vihreä- ja sinikylttisiä moottoriteitä toiset ovat vanhoja joilla saa ajaa130km toisella eli uudella saa ajaa 140km, Latvian Liettuan ja Viron motarit ovat maksuttomia. Kaikki maat jotka myyvät jonkunlaisen tarran moottoriteille tulee halvemaksi kuin maksupiste maat vaikka Sveitsin vuosi tarra tuntuukin kohtuuttomalta niin samalla rahalla Italiassa ei pääse oikein mihinkään yli euron 10km. Meistä jokainen matkailee miten haluaa mutta tätä moottoritiematkailua moottoripyörällä en ymmärrä kun jää niin mahdottomasti hiemoja paikkoja näkemättä vai onko tarkoitus kerätä vain kilometrejä.

[Hangaround51]

Unohtupa tossa mainita että löytyy siellä isossa Euroopassa moottoritemaksujen lisäksi vielä silta ja tunnelimaksujakin, että sitä käteistä pitää olla mukana kun kaikkialla ei noi visat ja luottokortit käy.

[Honeyhat]

Kiitos näistä!

Tarkoitus on nimen omaan nähdä jotain muuta kuin motareita. Ainoastaan Itävallassa joudutaan turvautumaan nopeampiin teihin ihan aikataulusyista.
Mutta Ranska ja Sveitsi koetetaan selvitä pienemmillä teillä jotta vältettäisiin maksut ja saataisiin nauttia muutamasta mutkasta, mäestä ja paikallisista kylistäkin!

Kuinkahan luotettava Google Maps (reitin alustava suunnittelu) ja TomTom (suunnittelu ja toteutus) lienee noiden maksullisten pätkien näyttämiseen...?

Miten mahtaa tuo Itävallan Vignette'n lunastaminen netin kautta käytännössä toimia?! Se ei sentään kustanna 10 päiväksi pyörälle kuin 5 €.

[Honeyhat]

Juurikin näin, Kunkku!
Olit sitte laittanu liitteksi Puolalaisen moottoritien... :- ))
Pieneltä osin koetan huomioida sitä, että Rovaniemen Rumpalipoika -jonka kera tuo lenkki heitetään- ajelee Tupperwarella.

Tuo oli mainio tieto että tuon Vignette'n saa helposti myös paikan päältä! Ei tarvi jännätä postilootan kupeessa että ehtiikö tulemaan...

[viljmak52]

Pidän yhtä pyörääni Puolassa ja ajelen sillä vapaa-aikoina sillä suunnalla. Olen käyttänyt reittien suunnittelussa apuna noita alla olevia osoitteita. Saattavat olla tuttuja sinulle mutta laitan kuitenkin tähän.

Täällä on ohjelma jolla voi ladata pisteet suoraan kartalta GPS:n muistiin, reitin rakentaminen tärkeimpien pisteiden kautta käy nopeasti
http://www.tyretotravel.com/download-tyre/" onclick="window.open(this.href);return false;

Toinen käyttökelpoinen on tuo josta voi katsella muiden motoristien suosituksia ja ladata myös GPS:ään valmiiksi.
http://www.bestbikingroads.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Honeyhat]

Hienoa, tanks!
Tuo BestBikingRoads ainakin näyttää että olen löytänyt tuosta tietämättä kuta kuinkin hyviä reittejä! Pitää katella lisää.
TyreToTravel tuli Tomppa Rider Viitosen mukana, mutta en oikeen -malttamattomana- päässyt siihen sisään. Pitänee ottaa se oikeesti tyän alle -ja lukea vähän ohjeitakin...

--->>Sehän siinä olikin: Tyre on vain Windowsiin...

[Hanski]

Kannattaa toisessa aivolohkossa pitää koko ajan plan-B:n mahdollisuus ja iltaisin tarkkailla paikallisia säätiedotuksia. Useimmille meistä moottoripyörällä ajelu on mukavempaa aurinkoisessa kelissä kuin sateessa.
Eli jos illalla näyttää, että suunnitellussa ajosuunnassa sataa reilusti, niin eikun nokka kohti kuivempia kelejä. Olen useammat sateessa ajot välttänyt, kun en ole talvi-iltaisin ajateltuja reittejä ja käyntikohteita "pakollisiksi" päähäni pintyttänyt.

Sit miun täytyy käydä Gardalla ja Kotkanpesällä ja Luukirkossa ja Stelvio ja Grossglockner ja.. ja..