BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

BMW:llä massiivinen 300 000 pyörän kansainvälinen takaisinkutsu.Onko kokemusta miten suomessa
toimitaan tämän asian kanssa?

RTFF
Read the fucking forum siis selkokielellä.

Lue näitä juttuja täällä foorumilla.
Tuostakin on väännetty täällä jo vaikka kuinka kauan.

Jos takaisinkutsu koskee tuota takarenkaan kiinnitystä ja mahdollisen liiallisen momentin käyttöä pulttien kiristyksessä ja siitä johtuvaa murtuman mahdollisuutta, niin ruotsissa on takaisinkutsukirje lähetetty jo viime kuussa, suomessa kirje pitäisi tipahtaa postiluukusta piakkoin. Suomessa tullaan vaan hieman jälkijunassa...

Pekkavee kirjoitti:RTFF
Read the fucking forum siis selkokielellä.

Lue näitä juttuja täällä foorumilla.
Tuostakin on väännetty täällä jo vaikka kuinka kauan.

APUA foorumin ylläpitäjät. Sulkekaa tää ketju oitis.

Nohnoh, ei sitä vääntöä nyt täällä ole paljoa näkynyt. Orgissa kyllä.

K-sarjan keskustelussa pieni viittaus aiheeseen.

Pekkavee kirjoitti:RTFF
Read the fucking forum siis selkokielellä.

Lue näitä juttuja täällä foorumilla.
Tuostakin on väännetty täällä jo vaikka kuinka kauan.

APUA foorumin ylläpitäjät. Sulkekaa tää ketju oitis.

GAFYS

Go And Fuck Your Self siis selkokielellä.

HUPS, tuli kirjoiteltua väärälle foorumille.
Sellaista sattuu, näköjään.

Anteeksi

Tuohon keskusteluun viittasin, jota on käyty jo yli kuukausi.
Linkki

Pekka

Ja siksi neljänneksi, mitä v*ttua se haittaa jos olisikin pari topikattia?

APUA foorumin ylläpitäjät. Sulkekaa tää ketju oitis.

sama juttu. pitää varmaan ruveta käyttämään pyörä pietarissa huollossa kun on lähin paikka.

Tuli tosiaan kutsukirje, pitää varmaan yrittää hoidella operaatio kesälomareissuna. Tämän nykyisen vehkeen kanssa on onneksi pärjännyt itse ropaten ja huolto-osia saa Motonetista, mutta jos meinaisi vaihtaa uudempaan, jossa pitäisi laskea takuu- ym. merkkihuoltojen varaan, niin merkki vaihtuu jatkossa. Työssäkäyvällä ei mitään mahdollisuuksia näillä etäisyyksillä, vaikka ei ihan äärimmäisessä periferiassa asukaan. Hetken näytti aika hyvältä, kun naapurimaakunnassa oli myynti ja huolto (Lahti), vaan kuinkas kävikään.

Mainitsihan tuo uusi pomo Rikastimessa verkoston kehittämisen olevan yksi pääteemoista. Vähän vaikea tosin kuvitella merkittävää parannusta, kun ottaa huomioon viime vuosien kehityssuunnan. Ja tehtaan linja emämaassakin taitaa olla sama, premiumia missään peltihalleissa myydä tai huolleta... Lyhytnäköiseltähän tuo toiminta kaiken kaikkiaan vaikuttaa.

Ensimmäisessä viestissä kysyttiin kokemuksia taka-akselin navan laipan vaihtotyöstä.
Minun BMW R 1200 RT:lle työ tehtiin lähimmässä BMW korjaamossa Vantaalla 20.05.2015 (etäisyys 160 km Haminan Paijärveltä), työn kesto noin 1,5 h.
BMW:n tiedostossa oli myös bensapumpun tarkistustyö, missä havaittiin säröjä, pumppua ei ollut
varastossa, tilaavat pumpun ja vaihtavat veloituksetta, lupasivat ilmoittaa osan saapumisesta?
BMW myynti ja huolto on keskittynyt Helsinki - Jyväskylä -Oulu alueen länsipuolelle, olisi toivottavaa
saada toimintaa myös tänne itäpuolellekin.
Viro on yksi mahdollisuus huollattaa pyörä, jos lomamatkalla ajelee sielläpäin. Työn laadusta on kuulunut positiivistä palautetta ja kustannuksetkin on Suomea edullisemmat.
terv. Jussi