BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Jotta ei liian helpolla pääsisi, tuli tällainen ongelma. K-100 lt -89. Ajelin syksyllä sen suojaan, peittelin hellästi ja kerroin, että viimeistään huhtikuussa baanalle. Kun lauhaa oli melkein koko talven, kävin käyttelemässä aarretta aina silloin tälloin ja höylisti lähti hurisemaan.
Muutama aika sitten antoivat kelitkin periksi, päätin lähteä nautiskelemaan. Romppeet niskaan, pyörä hollille, käyntiin, kytkin alas vaihde ykköselle...... Onneksi oli moottori vielä unenpöpperössä, että sammahti heti! Pienellä liikuttelulla selvisi, ettei kytkin irroita vähääkään! Silmämääräisesti kaikki kunnossa, vaijeri vetää vivun irroitusasentoon kuten on tehnyt jo neljännesvuosisadan. Mikähän iili sille tuli talven seisokissa kun ei halua lähteä liikenteeseen, k-satanen?

Mulla oli jokunen vuosi sitten vanha bokseri (R60/5), jolla oli joka kevät sama tauti! Joskus kesken ajokaudenkin, kun oli ollut ajamatta 1-2 kuukautta (MR-pyörä).
Eívät irroneet vaikka yritin kuinka revittää koneenllakin. Pelkäsin jo, että laatikko hajoaa.
Piti aina irroittaa laatikko ja avata levyt; ne olivat jotenkin liimautuneet yhteen.
Tauti parani vasta uusilla levyillä.
En tiä, oisko ne "takiaislevyt" olleet jotain epämääräistä laatua.

Kiitos Kunkku, näinhän se kävi, kun pääsin pitkästä aikaa pyörän kimppuun. Sääli on sairautta, nyt pelittää!