BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Empä ole huomannu moista, mutt usein mie ajelen kaupungissa ja tai hitaassa ajossa rain-asetuksella, ei oo kaasu niin äkänen.

Tuhatkuussatasesta mitään tiiä, mutta tiätty kaikki sähköruiskut pyrkii säätämään tyhjäkäyntiä tavoitetasolle jos laskee alle sen. Eli jos tyhjäkäynti vie liian kovaa ja jarrulla himmaat, niin taatusti ruisku pyrkii hieman lisäämään kaasua.

Kun nostat kytkintä, tietokone yrittää antaa pohjalle ns "apukierroksia", lähinnä sitä varten, ettei paikalta lähtiessä stumppaisi liian helposti. Olisiko tuossa syy siihen pumppaamiseen?