BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

....

pertsa kirjoitti:Nettimoto ID 1888430.
GS 2008 ajettu 53960, ei vikoja ja hyvin toiminut minulla.
Alkaa ikä tulemaan vastaan joten pitää kokeilla jotain muuta vielä.
Eli voin ottaa vaihdossa r1150r tai r1200r nakupyörän.
Tämä gs on " suomi pyörä"/ ylihuollettu.
Jos ei mene kaupaksi niin ajo jatkuu gessulla ja välillä R80R 2v:llä.

p. 0400941023

Tuo nyt oli aika hassusti sanottu, "Alkaa ikä tulemaan vastaan"
Yleensä se tarkoittaa, että ei pärjää painavan pyörän kanssa tai ei pysty nousemaan edes kyytiin.

Sinun tapauksessasi on kai halu vielä kokeilla jotain muuta.
Jos pyörän vaihto ei onnistu, niin ajat tuolla, koska se onnistuu hienosti.

Pekka

Pekkavee kirjoitti:

pertsa kirjoitti:Nettimoto ID 1888430.
GS 2008 ajettu 53960, ei vikoja ja hyvin toiminut minulla.
Alkaa ikä tulemaan vastaan joten pitää kokeilla jotain muuta vielä.
Eli voin ottaa vaihdossa r1150r tai r1200r nakupyörän.
Tämä gs on " suomi pyörä"/ ylihuollettu.
Jos ei mene kaupaksi niin ajo jatkuu gessulla ja välillä R80R 2v:llä.

p. 0400941023

Tuo nyt oli aika hassusti sanottu, "Alkaa ikä tulemaan vastaan"
Yleensä se tarkoittaa, että ei pärjää painavan pyörän kanssa tai ei pysty nousemaan edes kyytiin.

Sinun tapauksessasi on kai halu vielä kokeilla jotain muuta.
Jos pyörän vaihto ei onnistu, niin ajat tuolla, koska se onnistuu hienosti.

Pekka

Sitäpä juuri tarkoitin, että ei tätä ikuisesti voi harrastaa ja vielä ehtii
kokeilla jotain muutakin kuin gessua, joka kylla on paras pyörä jonka
olen omistanut, mutta vaihtelu virkistää
Ei minulla ole mitään pakkomyyntiä, pyörän käsittely hoituu ja jalkakin
nousee hyvin, ettei tarvitse ryömiä satulaan.

Tässäpä sinulle Pekka hyvä tilaisuus päivittää se vanha gessusi tällaiseen
vasta sisäänajettuun hyvään yksilöön.
Eikös se sinun GS lähentele jo museokatsastusikää....

pertsa kirjoitti: Tässäpä sinulle Pekka hyvä tilaisuus päivittää se vanha gessusi tällaiseen
vasta sisäänajettuun hyvään yksilöön.
Eikös se sinun GS lähentele jo museokatsastusikää....

Kiitos, mutta kiitos ei.

Mun R1100GS pyörä on nyt vasta 16 vuotta vanha eikä mittarissa ole kuin 205.000 km.
Juuri vaihdoin siihen kytkinlevyn, niin ajelen sillä taas 100.000 km ilman huolia. Sen tuo edellinen levy kesti.
Olen pyörääni erittäin tyytyväinen ja yksi syy siihen on lyhyt ykkönen. Mainio pyörä myös tuolla mopokoulussa, jossa opetan noita 15 vuotiaita ajamaan. Mun pyörällä ajelee heidän perässään helposti ilman kytkimen luistattelua.

Ja sitäpaitsi tuo pyöräni tulee erittäin halvaksi, koska ei siihen tarvita muuta kuin perushuoltoa ja kytkinlevy 100.000 km välein. No ehkä perälaakeri kanssa samoilla kilometreillä. Ja kiinteät kustannukset on jo kuoletettu. Hinta oli 7.900 euroa vuonna 2004 jolloin sen ostin. 40.000 km oli silloin mittarissa.

Itse asiassa pyöräni arvo nousi keväällä huimasti, kun hankin siihen taakse Wilbersin iskarin. Vanha oli vasta 200.000 km ajettu alkuperäinen ja toimi mainiosti, mutta ajattelin, että kai se olisi hyvä päivittää.
Joten en voi tuosta omastani luopua tuonkaan takia.

Pekka

Pekkavee kirjoitti:

pertsa kirjoitti: Tässäpä sinulle Pekka hyvä tilaisuus päivittää se vanha gessusi tällaiseen
vasta sisäänajettuun hyvään yksilöön.
Eikös se sinun GS lähentele jo museokatsastusikää....

Kiitos, mutta kiitos ei.

Mun R1100GS pyörä on nyt vasta 16 vuotta vanha eikä mittarissa ole kuin 205.000 km.
Juuri vaihdoin siihen kytkinlevyn, niin ajelen sillä taas 100.000 km ilman huolia. Sen tuo edellinen levy kesti.
Olen pyörään erittäin tyytyväinen ja yksi syy siihen on lyhyt ykkönen. Mainio pyörä myös tuolla mopokoulussa, jossa opetan noita 15 vuotiaita ajamaan. Mun pyörällä ajelee heidän perässään helposti ilman kytkimen luistattelua.

Pekka

Hyvä vastaus, näin nämä BMW/gessut kestävät.
Tietenkin huollot pitää muistaa, niinkuin kaikissa teknisissä laitteissa.