M/V:R1100GS
Lähetetty: 08 Syys 2015 20:33
Alkaa kuume 2V koneeseen iskemään taas...
`95 GS, mittarilukema tällä hetkellä 130 tkm.
Isompia kunnnossapito töitä tehtynä n. 10 - 15 tkm sisällä:
- kytkin
- vaihteiston kaikki tiivisteet (vuoto pilasi alkuperäisen kytkimen)
- kaikki jarrulevyt, etujarrujen holkit yms.
- takahaarukan laakerointi 4 kpl
- etupyörän laakerit
- akku
- pleksi kaikkine kiinikkeineen uusittu
- ennakkohuoltona myös startti uusittu
- takarunko ja venttiilikopat pulverimaalattu vähän pirteämmiksi.
Muutoin normaalit huollot tehty.
Varusteita:
- ajovalot Hellan 90 mm, lyhyt projektorilla ja valonlähteinä 55W xenonit. Erinomainen kuvio,
valot releytetty
- lisävalot 55w xenon sarjalla. Yhteensä paremmat valot kuin 5-srj autoni bixenonit
- 1150 gs käsisuojat
- madalletut jalkatapit kuljettajalla
- jalkatappien madallussarja matkustajalla
- Heavy Duties KUNNOLLISET laukkuraudat joihin saat kiinni pehmeät laukut tai alumiinilaukut
- alumiinilaukut voi leipoa kokonaisuuteen mukaan
- kaatumaraudat
- alustana Bitubo sisältäen etu ja takaiskunvaimentimet. Etu normaali emulsiomalli mutta Bitubon tuotteessa esijännitys voidaan säätää iskunvaimentimen ollessa paikallaan vaikka ei ole hydraulista
esijännityksen säätöä. Takaiskunvaimennin varustettu vaimennuksen säädöllä molempiin suuntiin, hydraulisella esijännityksen säädöllä sekä jousituksen korkeus säädettävissä. Alusta hankittu viime vuonna ja uushankinta arvo yli 1500 eur.
- laatikon kuoren vahvikkeina erittäin tukevat haponkestävästä teräksestä vahvistetut "hard partsit"
- pestävä kunnollinen ilmansuodatin
- "Johns tuning chip", eli päivitetty ohjelma ecussa
- ei nyi, ryi eikä kärsi oikein ns. surging oireistakaan.
- perusroippeet RID ja lämpökahvat
- ei ABS:iä. En tiedä onko etu vai haitta.
Pyörän on tuonut Suomeen Saksasta Mikko Hamunen `07. Pyörä on erinomainen ajaa ja luotettava matkajuhta. Sinänsä siistissä kunnossa mutta mieluummin sillä on lähdetty ajamaan kuin pidetty vahauspäivää. Kosmeettisena haittana bensatankista on maali jonkin verrran kuplinut (muovitankin tyyppivika).
Hintaa en ole miettinyt mutta riippuen halutusta paketista ja varustettuna ehjällä alkuperäisellä alustalla se ei sinänsä poikkea Nettimotossa myynnissä olevista yksilöistä. Bitubon alustaa ei ihan niihin rahoihin kyllä pysty antamaan mukaan.
Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä. Vaihtoa R80 - 100 G/S tai GS pyöriin voin kanssa miettiä.
Ensisijaisesti ei PD-malleja.
Pyörä Hämeenlinnassa.
040 486 2115
eskolantti ät gmail.com
Parempia kuvia seuraa myöhemmin.
`95 GS, mittarilukema tällä hetkellä 130 tkm.
Isompia kunnnossapito töitä tehtynä n. 10 - 15 tkm sisällä:
- kytkin
- vaihteiston kaikki tiivisteet (vuoto pilasi alkuperäisen kytkimen)
- kaikki jarrulevyt, etujarrujen holkit yms.
- takahaarukan laakerointi 4 kpl
- etupyörän laakerit
- akku
- pleksi kaikkine kiinikkeineen uusittu
- ennakkohuoltona myös startti uusittu
- takarunko ja venttiilikopat pulverimaalattu vähän pirteämmiksi.
Muutoin normaalit huollot tehty.
Varusteita:
- ajovalot Hellan 90 mm, lyhyt projektorilla ja valonlähteinä 55W xenonit. Erinomainen kuvio,
valot releytetty
- lisävalot 55w xenon sarjalla. Yhteensä paremmat valot kuin 5-srj autoni bixenonit
- 1150 gs käsisuojat
- madalletut jalkatapit kuljettajalla
- jalkatappien madallussarja matkustajalla
- Heavy Duties KUNNOLLISET laukkuraudat joihin saat kiinni pehmeät laukut tai alumiinilaukut
- alumiinilaukut voi leipoa kokonaisuuteen mukaan
- kaatumaraudat
- alustana Bitubo sisältäen etu ja takaiskunvaimentimet. Etu normaali emulsiomalli mutta Bitubon tuotteessa esijännitys voidaan säätää iskunvaimentimen ollessa paikallaan vaikka ei ole hydraulista
esijännityksen säätöä. Takaiskunvaimennin varustettu vaimennuksen säädöllä molempiin suuntiin, hydraulisella esijännityksen säädöllä sekä jousituksen korkeus säädettävissä. Alusta hankittu viime vuonna ja uushankinta arvo yli 1500 eur.
- laatikon kuoren vahvikkeina erittäin tukevat haponkestävästä teräksestä vahvistetut "hard partsit"
- pestävä kunnollinen ilmansuodatin
- "Johns tuning chip", eli päivitetty ohjelma ecussa
- ei nyi, ryi eikä kärsi oikein ns. surging oireistakaan.
- perusroippeet RID ja lämpökahvat
- ei ABS:iä. En tiedä onko etu vai haitta.
Pyörän on tuonut Suomeen Saksasta Mikko Hamunen `07. Pyörä on erinomainen ajaa ja luotettava matkajuhta. Sinänsä siistissä kunnossa mutta mieluummin sillä on lähdetty ajamaan kuin pidetty vahauspäivää. Kosmeettisena haittana bensatankista on maali jonkin verrran kuplinut (muovitankin tyyppivika).
Hintaa en ole miettinyt mutta riippuen halutusta paketista ja varustettuna ehjällä alkuperäisellä alustalla se ei sinänsä poikkea Nettimotossa myynnissä olevista yksilöistä. Bitubon alustaa ei ihan niihin rahoihin kyllä pysty antamaan mukaan.
Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä. Vaihtoa R80 - 100 G/S tai GS pyöriin voin kanssa miettiä.
Ensisijaisesti ei PD-malleja.
Pyörä Hämeenlinnassa.
040 486 2115
eskolantti ät gmail.com
Parempia kuvia seuraa myöhemmin.
