BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Mitenkäs tuon punaisen valon kuuluisi toimia normaalisti?

Alkuunsa vika oli sellainen, että valo syttyi kesken ajon eikä ottanut sammuakseen, vaikka tankkasi.
Kokeilin haarukoida häriön syytä. Tankin liittimen kun otti auki, niin sillä ei ollut mitään vaikutusta. Päättelin, että vika ei olisi tankin anturissa. Tämän jälkeen irroitin varoitusvalon releen boksista. Silloin valo sammui.
Tilasin käytetyn releen Ebayn kautta (61352306365). Uusi rele ei sytyttänyt enää valoa.

Nyt kiinnostaisi tietää toimiiko tuo rele. Missä polttoainemäärässä valon pitäisi syttyä? Onko joku 6 litraa jäljellä se raja-arvo? Nyt ei pysty testaamaan toimintaa muuten kuin ajamalla tankkia tyhjäksi.
Mikä tuon elektroniikkaa sisältävän releen perimmäinen tarkoitus on? Pitäisikö sen valon palaa kuitenkin hetken virran kytkennän jälkeen?
Itsellä kun ei ole kokemusta vielä siitä toimivuudesta.

Minulla tuo R1100RS:n bensan varoitusvalo syttyy aika tarkasti 300km ajon jälkeen.
Yleensä siinä vaiheessa menee tankkiin noin 18 litraa eli noin 5 litraa on jäljellä.
Eli vajaat 100km pitäisi sillä vielä päästä menemään.
Sama kulutus suunnilleen jos ajaa yksin kaupungissa tai kaksi päällä tieajoa.
Muuten mittari näyttää minulla mitä sattuu mutta kilsoja kun seuraa ja valoa niin eipä mittaria sen kummemmin tarvi.

^
Kerrotko vielä, pitääkö tuon merkkivalon syttyä hetkeksi, kun virrat kytkee päälle. Pitäisikö siis olla jonkinlainen "check" valo.
Mulla ei ainakaan syty, eikä noissa Youtube pätkissäkään huomannut sellaista ominaisuutta. En oikein muuta syytä moisen elektronisen releen käytölle keksi.

Muistikuva sellainen että valo syttyy kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun käynnistää (mikäli polttoaineen taso riittävällä korkeudella). Onko se RS:ssä punainen, eikö se ole keltainen kolmion muotoinen varoitusvalo?