BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Olen joskus jossain kysellyt samaa asiaa, mutta kun ongelma on yhä niin kyselenpä uusiksi.

Asensin aikoinaan R80:een Siebenrockilta tilaamani tonnisen Kitin.
Laite pelaa hienosti, vääntää, kiihtyy, kulkee, käy nöyrästi. Värinät väheni jne.
Kannet vaihdoin samassa rytäkässä tonnisen hiukan isompiventtiilisiin. Kannet kunnostettiin samalla.

Mitähän vaihtaisin tai säätäisin, jotta saisin koneen lopettamaan putkeenpaukuttelun? Pauketta syntyy lähinnä pikkuvaihteilla kaasu nopeasti moottorijarrutukselle pudotettaessa. Hiukka tuommonen ujostuttaa tässä kaupunkilähiössä.

Jotkut väittää seosta rikkaaksi, toiset laihaksi. Jotkut puhuu syttyjen ajoituksista.
Kaasarit ja niiden suuttimet on ne alkuperäiset R80/7:n flat- kantiset.

Vuosi sitten kyselin ylläolevaa ja nyt olis taas aika perehtyä Bemun/ Siebenrockin paukutukseen.

Onkohan vinkkejä mistä alkais?

Minusta ainakin kuulostaa ettei sytytys ole aivan kohdallaan.