Edellisellä omistajalla on lohjennut joskus sylinterinkannesta jäähdytysrivan pala, nyt kävi mielessä että vois kokeilla sitä korjata.
Onko kellään kokemusta:
https://www.ikh.fi/fi/alumiinin-hitsaus ... mm-alutite
Mahtaisko onnistua tuolla korjata sylinteri paikallaan ja pysyiskö paikkaus myös?
Eipä siinä tosin paljon menetä: jos pala irtoaa, niin sittenpä irtoaa...
Tietty tars kans saada joku romusylinteri, niin sais samaa materiaalia lohjenneen rivan tilalle, niin ois ehkä varmempaa sama laajeneminen/ kiinnipysyminen lämmönvaihteluissa?
Oiskohan jollain nurkissa joutilasta?
Kohta varmaan kyllä tulee kansiremonttikin eteen; irrallisena sylinterin vois viedä hitsarille niin tulis varmemmin kunnolla tehdyksi...
Kukahan kansia muuten nykyisin tekee, kun Olavi on lopettanut?
Tällaisia ehtii mietiskeleen, kun ei ihan 23° pakkaseen tarkene mennä ajeleenkaan...