BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Osaisko joku sanoa, että mistä mahtaa kone vuotaa, kun öljyä valuu koneen takaosaan ja katin päälle. Vaihteistosta ei häviä mitään, joten tulee kaiketi moottorista. Vinkeistä olisin kovasti kiitollinen! Ai niin mopo on R1100RS

Vaikuttaa aika pahalta.
Jos öljy tulee moottorista, niin se tulee varmaan kytkinakselin kautta. Kohta on kytkinkin sökö.


Muitakin mahdollisuuksia varmaan on.

Koita kurkkia sinne öljyvuodon suuntaan taskulampulla.

Pekka

Tohon edelliseen vielä jatkoa.

Öljyn pinta kannattaa pitää siinä öljysilmän keskellä.
Jos öljyn pinta on öljysilmän yläreunassa tai jopa yli, niin on vaara, että öljyä vuotaa kytkinakselin kautta sinne kytkimelle.

R1150 pyörässä on kai joku kunnon tiiviste jo siinä kohdassa.

Pekka

Pekkavee kirjoitti:Tohon edelliseen vielä jatkoa.

Öljyn pinta kannattaa pitää siinä öljysilmän keskellä.
Jos öljyn pinta on öljysilmän yläreunassa tai jopa yli, niin on vaara, että öljyä vuotaa kytkinakselin kautta sinne kytkimelle.

R1150 pyörässä on kai joku kunnon tiiviste jo siinä kohdassa.

Pekka

Terve, katselin eilin vielä tarkemmin asiaa. Öljy valuu jostakin muualta, koska seisontatukikin on öljyssä yläpäästä. Öljyä on siinä öljypohjan "lipan" päällä ennen kattia. Vuoto ei ole kovaa, mutta haisee ja likaa paikkoja. Öljyä olen pitänyt koneessa vähän yli puolenvälin, koska olen lukenut, että liika öljy pilaa kytkimen. Terveisin Renny

Renny kirjoitti:

Pekkavee kirjoitti:Tohon edelliseen vielä jatkoa.

Öljyn pinta kannattaa pitää siinä öljysilmän keskellä.
Jos öljyn pinta on öljysilmän yläreunassa tai jopa yli, niin on vaara, että öljyä vuotaa kytkinakselin kautta sinne kytkimelle.

R1150 pyörässä on kai joku kunnon tiiviste jo siinä kohdassa.

Pekka

Terve, katselin eilin vielä tarkemmin asiaa. Öljy valuu jostakin muualta, koska seisontatukikin on öljyssä yläpäästä. Öljyä on siinä öljypohjan "lipan" päällä ennen kattia. Vuoto ei ole kovaa, mutta haisee ja likaa paikkoja. Öljyä olen pitänyt koneessa vähän yli puolenvälin, koska olen lukenut, että liika öljy pilaa kytkimen. Terveisin Renny

Muutaman puhelun ja varmistuksen jälkeen on melko varmaa, että kytkinakselin stefa vuotaa. Tietääkö joku moiselle hommalle korjaajaa? Soitin Bemari sedille ja heillä menee talvelle korjaus. Ilmeiseti on enemmänkin purettavaa, että pääsee stefan vaihtamaan. Kytkin ei vielä oireile, mutta vaihdattaisin sen mieluusti ennen isompia remppuja. Terveisin Renny

niin, että meinaa huolettaa, kun lueskeskelee tämän palstan murheita. Ei nyt luulis 2000-luvulla enää olevan tämmösiä.

Taisin ottaa paluun hiukan liian klassiseen, kun boxeri Bemuun hairahdin...

Renny kirjoitti: Tietääkö joku moiselle hommalle korjaajaa? Soitin Bemari sedille ja heillä menee talvelle korjaus. Ilmeiseti on enemmänkin purettavaa, että pääsee stefan vaihtamaan. Kytkin ei vielä oireile, mutta vaihdattaisin sen mieluusti ennen isompia remppuja. Terveisin Renny

MJL-huolto tekee sen ammattitaidolla. Ja varmaan nopeammin kuin Bemarin omat huollot. Kaveri oli aikoinaan Bemarin huollossa töissä. Kysypä sieltä.
http://www.elisanet.fi/mjl-huolto/

Pekka

raisio.offroad kirjoitti:niin, että meinaa huolettaa, kun lueskeskelee tämän palstan murheita. Ei nyt luulis 2000-luvulla enää olevan tämmösiä.

Taisin ottaa paluun hiukan liian klassiseen, kun boxeri Bemuun hairahdin...

Moro, ajettu on 98 000 km ja muuten olen ollut tyytyväinen moottoriin ja tekniikkaan. Ensimmäinen Bemu tämä on ja en meinaa vielä lannistua.
Erillaisia pyöriä olen ajellut ja on niissäkin omat murheensa ollut.
Olen nyt ajanut 15 000 kesällä ja tehnyt pidempääkin reissua täysissä varusteissa ja mamma takana. Mielestäni moottorin hienoinpia puolia on vääntö vaikka olisi lastia enemmänkin. Hyviä reissuja kaikille. Terveisin Renny

Pekkavee kirjoitti:

Renny kirjoitti: Tietääkö joku moiselle hommalle korjaajaa? Soitin Bemari sedille ja heillä menee talvelle korjaus. Ilmeiseti on enemmänkin purettavaa, että pääsee stefan vaihtamaan. Kytkin ei vielä oireile, mutta vaihdattaisin sen mieluusti ennen isompia remppuja. Terveisin Renny

MJL-huolto tekee sen ammattitaidolla. Ja varmaan nopeammin kuin Bemarin omat huollot. Kaveri oli aikoinaan Bemarin huollossa töissä. Kysypä sieltä.
http://www.elisanet.fi/mjl-huolto/

Pekka

Kiitokset Pekalle ja hyviä ajoja. Terveisin Renny