BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Taas kerran ihmettelen R80:n tyhjäkäyntiä. Käynti on hyvä ja rauhallinen lyhyen parin kilsan ajon jälkeen. Kone käy kuin kello, ei sammuile ja muutenkin OK. Hyvän käynnin sain aikaiseksi puhdistamalla kaasarit kunnolla, laittamalla väärin asennetut ryyppykansien tiivisteet paikoilleen, säätämällä "tulppien värit" oikeiksi ja tasapainottamalla kaasarit jne. Sytytys on strobolla mitaten kohdallaan ja ennakon säätökin pelaa.

Mutta, miksi KUUMAKSI ajetun koneen tyhjäkäynti jää liian korkeaksi. Kierrosluku jää noin 1600...1800 korville? Sinänsä sehän ei ajoa haittaa mutta kai sen pitäisi olla se sama niin kuumana kuin puolilämpimänäkin. Jos säädän kierrokset kuumana kohdalleen, kone ei käy luotettavasti puolilämpimänä. Vika vai ominaisuus?

Ominaisuus. Koneet on tarkoitettu käymään hyvin normaalissa käyntilämpötilassaan, ei kylmänä, ei puolilämpöisenä. Ekoissa Bemarin ruiskuissakin ryyppy on vain käsikaasu, joka pitää kaasua vähän päällä. Jos et viitsi itse pitää kaasua päällä, osta kaasukahvaan "cruise control" ruuvi.